Tai nạn thảm khốc trên đường hầm đèo Hải Vân: 2 ô tô tông nhau, 2 người chết và 45 người bị thương

Lúc 14 giờ ngày 25-6, tại km 911+500 trên hầm đường bộ qua đèo Hải Vân, thuộc phường Hoà Hiệp, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng, xe ô tô mang biển số 88H-3705 (chở khoảng trên 40 hành khách, chạy tuyến Vĩnh Phúc-Sài Gòn) khi qua hầm Hải Vân về hướng TP Đà Nẵng chừng 3 km, vượt trạm thu phí phía Nam hầm đường bộ Hải Vân khoảng 100 m, tông vào xe ô tô khách 82K-1349, có khoảng 20 hành khách, chạy ngược chiều (đi từ Kom Tum ra Bắc), do tài xế Võ Văn Chín (47 tuổi, quê Quảng Ngãi) điều khiển.

Hậu quả, tài xế Võ Văn Chín chết tại chỗ, 1 người (chưa rõ họ tên) chết trên đường đến bệnh viện và 45 người bị thương đang được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng và Trung tâm Cấp cứu Bệnh viện quận Liên Chiểu (Đà Nẵng). Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Trung tâm Điều hành Hầm đường bộ qua đèo Hải Vân (HAMADECO) đã điều xe của trung tâm chuyển một số người đi cấp cứu, đồng thời huy động thêm 2 xe cứu thương đến hiện trường để chuyển toàn bộ 45 người đi cấp cứu.

Do tài xế xe ngủ gật?

Theo lời kể của hành khách Phạm Bình (quê Vĩnh Phúc) đi trên chuyến xe 88H-3705, trong lúc anh đang ngủ ở dãy ghế phía sau thì nghe một nổ động trời làm anh thức giấc. Vừa mở mắt đã thấy máu chảy đầy người anh Nguyễn Văn Đề và cháu Nguyễn Văn Hùng - cùng đi xe chuyến xe vào vùng kinh tế mới ở Kum Tum để làm ăn. Lúc này mọi người kêu khóc khủng khiếp, ai cũng tìm cách thoát ra khỏi xe nhưng không tài nào bước chân nổi. Còn cháu gái Trần Thúy (Vĩnh Phúc) cũng bất tỉnh không hay biết gì, “mãi đến khi em tỉnh lại mới biết xe gặp nạn” - em Thúy nói. Theo lời kể của anh Đoàn Văn Hiếu (người dân ở khu phố Kim Liên, phường Hòa Hiệp, quận Liên Chiểu), người có mặt đầu tiên tại hiện trường để đưa các bệnh nhân đi cấp cứu, khi nghe tiếng nổ rền trời, anh cùng 5 thanh niên khác chạy đến hiện trường thì thấy 2 xe tông nhau, hàng chục người bị thương mắc kẹt trong xe kêu cứu. Anh cùng nhóm người này đã đưa những người bị thương ra khỏi xe đi cấp cứu.

Theo tài xế phụ Vũ Văn Lý (xe 82 K-1349), trong khi xe anh đang chạy lên dốc với tốc độ khoảng 30 km/giờ, lúc này anh đang ngồi phía sau xe thì nghe một tiếng nổ kinh hoàng làm chao đảo cả xe và đánh bật xe về phía phải. Toàn bộ phần trước xe bị nát nghiến và gần 15 hành khách ngồi phía trước bị thương, máu chảy lai láng. Theo nhận định của tài xế Lý, người có thâm niên gần 20 Lê Văn Trình cầm lái: “Chỉ có tài xế xe 88H ngủ gật mới tông vào xe 82K-1349” - ông Lý nhận định, bởi xe của ông chạy với tốc độ chậm và đi đúng phần đường.

Ông Nguyễn Đình Bách, Giám đốc HAMADECO, cho biết, theo camera từ trung tâm điều hành nghi lại hình ảnh vụ tai nạn, thì xe 88H-3705 đổ đèo chạy với tốc độ quá nhanh nên không ôm hết cua và tông vào xe 82K-1349. Ông Bách cho biết thêm, đây là đoạn đường nguy hiểm, việc xây dựng mương thoát nước ở cung đường này là không phù hợp và dễ dẫn đến TNGT. Mặc dù khi bàn giao công trình này, HAMADECO đã kiến nghị với Ban Quản lý dự án 85 (đơn vị chủ đầu tư Hầm đường bộ đèo Hải Vân) về sự bất cập này nhưng vẫn chưa được xử lý.

Diễn biến tại bệnh viện

Khoảng 25 phút sau khi xảy ra vụ tai nạn, những nạn nhân đầu tiên đã được đưa về Trung tâm Cấp cứu Bệnh viện Đà Nẵng. Ngay lập tức, bác sĩ Hồ Hiền Lương, Phó Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng và hàng chục y, bác sĩ đã có mặt tại Trung tâm Cấp cứu để kịp thời cấp cứu cho các nạn nhân. Đến khoảng 16 giờ, đã có 29 nạn nhân được đưa về. Khoảng nửa giờ sau, Trung tâm Cấp cứu Bệnh viện Đà Nẵng lại tiếp nhận thêm 8 ca mới. Ngoài ra, theo thông tin mà chúng tôi nhận được thì có 8 ca được đưa vào cấp cứu ở Trung tâm Y tế quận Liên Chiểu.

Những hình ảnh về vụ tai nạn:

Tiếng kêu khóc của các nạn nhân khiến không khí ở khu cấp cứu càng trở nên hết sức căng thẳng, ngột ngạt. Một người nhà của chủ xe 88H-3705 cho hay, do tránh vượt một xe máy ở phía trước chạy sai phần đường, xe của anh đã đâm vào xe 82K-1349 đi ngược chiều, gây ra vụ tai nạn.

Hầu hết các nạn nhân đều bị đa chấn thương, chủ yếu là gãy tay chân, chấn thương đầu... Các nạn nhân gãy xương chân, tay và chấn thương ngoài da được băng bó kịp thời; nạn nhân bị thương vào đầu được đưa ngay vào phòng chụp X - quang.

Điều đáng ghi nhận là từ kinh nghiệm thu được qua nhiều lần tổ chức cấp cứu khẩn cấp với quy mô lớn mà gần nhất là vụ lật tàu E1 và vụ sập sàn bê tông ở Nhà máy Nước Cầu Đỏ (Đà Nẵng), các y - bác sĩ đã vào cuộc khẩn trương. Trong thời gian ngắn, tình trạng của nhiều nạn nhân đã có dấu hiệu phục hồi tốt.