Tàu Anh Sơn bị nạn ở Ấn Độ: 15 thuyền viên kêu cứu khẩn cấp!

Do trục trặc bảo hiểm, sau 10 ngày bị nạn ở vùng biển của Ấn Độ, tàu Anh Sơn vẫn chưa được cứu hộ, thuyền viên liên tục phát tín hiệu cầu cứu

Chiều 6-7, Công  ty TNHH Thương mại Vận tải biển Anh Sơn đã có công văn gửi Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu can thiệp cứu hộ tàu Anh Sơn đang gặp sự cố mất bánh lái và mất điều khiển tại vùng biển Ấn Độ (cách đất liền khoảng 32 hải lý) vào ngày 26-6. Hiện tàu có thể chìm bất cứ lúc nào, sinh mạng của 15 thuyền viên đang gặp nguy hiểm.              

Gian nan cứu tàu

Ông Phan Thế Vương, Giám đốc Công ty Vận tải biển Anh Sơn, cho biết ngày 5-7, đã thuê được một doanh nghiệp cứu nạn của Ấn Độ để lai dắt tàu Anh Sơn vào khu vực neo đậu của cảng Kolkata. Giá toàn bộ chi phí cho việc lai dắt tàu vào ra cảng dự toán khoảng 250.000 USD. Tuy nhiên, cảng Kolkata chỉ chấp thuận cho tàu vào neo đậu với điều kiện phải có sự bảo lãnh từ phía các công ty bảo hiểm, gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu và bên thứ ba (PNI) và bảo hiểm thân tàu (PVI). Ngay sau đó, cơ quan bảo hiểm PNI cử người đại diện tới thì cảng Kolkata lại từ chối. Chỉ đến khi Bộ Ngoại giao, Đại sứ quán Việt Nam can thiệp thì cảng vụ nước bạn mới đồng ý cho tàu vào neo ở khu neo an toàn Sagar với điều kiện được  công ty bảo hiểm bảo lãnh. Trục trặc phát sinh là do chưa thể xác định trách nhiệm bảo hiểm dân sự và chưa có kết quả  giám định mức độ thiệt hại của tàu nên phía công ty bảo hiểm  chưa đồng ý làm thủ tục  bảo lãnh để có thể tiến hành lai dắt tàu bị nạn.

Thuyền viên chờ... bỏ tàu

Trong khi các công ty bảo hiểm cân nhắc  về trách nhiệm của mình thì tàu Anh Sơn cùng 15 thuyền viên từng giờ từng phút phải đối mặt với nhiều rủi ro vì neo ở vị trí không an toàn. Theo thông tin mà thuyền viên  liên tiếp gửi về cho chủ tàu trong ngày 6-7,  “hàng trên boong xô lệch, sóng lớn, gió to, nguy cơ chìm tàu sẽ xảy ra bất cứ lúc nào”. Họ kêu cứu khẩn thiết và phát nhiều tín hiệu bỏ tàu nhưng tàu tuần tra Ấn Độ vẫn không cứu ngay.  Vào rạng sáng 6-7, thuyền viên thả 2 phao  cứu sinh để tiếp cận tàu Coast Guard  nhưng không được. Sóng to, gió lớn khiến 2 phao cứu sinh đã bị tuột trôi mất. Hiện trên tàu chỉ còn lại một canô nhỏ, không đủ chở cùng lúc 15 thuyền viên.

Cùng ngày, Đài Hải Phòng LES thông báo với chủ tàu liên tiếp nhận được 3 báo động cấp cứu khẩn cấp của thuyền viên tàu Anh Sơn. Trước tình trạng trên, phía chủ tàu nhiều lần yêu cầu thuyền viên trong trường hợp nguy hiểm đến tính mạng thì chấp nhận bỏ tàu.

Trao đổi với phóng viên Báo Người  Lao Động, ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Việt Nam MRCC), cho biết đến chiều tối 6-7, tàu Anh Sơn vẫn hoạt động bình thường, 15 thuyền viên vẫn an toàn. Thậm chí tàu Anh Sơn đang nổi cân bằng, vì vậy không quá quan ngại! Cũng vì vậy, MRCC CHENNAI (Ấn Độ) khuyến cáo thủy thủ đoàn không nên rời tàu.