Tìm tư vấn độc lập để đánh giá
(NLĐO)- Đây là sự lựa chọn thống nhất của UBND TPHCM và Bộ Xây dựng trong buổi họp, sáng ngày 23-8, về giải pháp khắc phục sự cố rạn nứt 4 đốt hầm dìm thuộc hạng mục hầm Thủ Thiêm, thuộc Dự án Đại lộ Đông Tây.
Sau đó dựa trên đánh giá của đơn vị tư vấn, Bộ Xây dựng và UBND TPHCM sẽ thống nhất biện pháp tiếp tục xử lý khắc phục các vết nứt hoặc tiến hành đúc lại toàn bộ 4 đốt hầm này.
Tại cuộc họp, ông Huỳnh Ngọc Sỹ, Giám đốc Ban quản lý Dự án Đại lộ Đông Tây và môi trường nước TPHCM, cho biết: Gói thầu xây dựng hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm (thuộc dự án Đại lộ Đông Tây) trị giá 2.083 tỉ đồng. Hầm dìm Thủ Thiêm là hạng mục chính của gói thầu, có chiều dài 1.490m, đoạn hầm dìm dưới sông dài 371m chia làm 4 đốt hầm. Mỗi đốt dài 92,4 m, rộng 33,2 m, cao 9 m, nặng 25.000 tấn), có 6 làn xe. Nhà thầu đã đúc đốt hầm đầu tiên vào ngày 13/9/2007. Đến tháng 6/2008, cả 4 đốt hầm đã được đúc xong tại bãi đúc Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Hàng loạt nguyên nhân gây ra sự cố rạn nứt 4 đốt hầm cũng được ông Huỳnh Ngọc Sỹ, nêu lên như: Khi đúc hầm nhiệt độ bên ngoài và nhiệt độ của bêtông chênh nhau xấp xỉ 30oc nên xảy ra hiện tượng khô nước của bêtông, trong khi đó bản thân bêtông đúc hầm cũng dễ bị co ngót khi nhiệt độ môi trường thay đổi. Kỹ năng đầm lăn do công nhân thực hiện còn chưa thuần thục nên dẫn đến tình trạng bêtông bị mất nước. Hiện tại, các vết nứt đã được kiểm soát, bề rộng các vết nứt vẫn trong ngưỡng cho phép là dưới 0,28mm. Tuy nhiên để xác định nguyên nhân cuối cùng, ông Huỳnh Ngọc Sỹ cũng kiến nghị cần thuê tư vấn độc lập, chuyên nghiệp để điều tra.
|
Theo ông Lê Hoàng Quân, Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh, đây là công trình trọng điểm quốc gia nên chất lượng thi công phải đảm bảo an toàn tuyệt đối. Quan điểm của UBND Thành phố, chủ đầu tư toàn bộ dự án, là có thể tiến độ thi công chậm nhưng chất lượng thi công phải đảm bảo vì công trình này có thời gian sử dụng là 100 năm, lại nằm sâu dưới đáy sông. Nếu xảy ra sự cố sau khi được đưa vào sử dụng thì thiệt hại sẽ rất lớn và khó khắc phục. |
Theo TTXVN, đánh giá về tình trạng rạn, nứt các đốt hầm, một cán bộ thuộc Ban chỉ huy công trình bể đúc, cho biết: Mỗi đốt hầm có khoảng 10 vết nứt sâu có thể ảnh hưởng đến việc chống thấm của hầm khi đặt xuống đáy sông Sài Gòn. Để khắc phục phải tiến hành siêu âm độ sâu để có giải pháp chống thấm thích hợp. Riêng, các vết rạn có chiều rộng nhỏ hơn 0,1 mm, không cần phải xử lý vì toàn bộ mặt ngoài của các đốt hầm sẽ được phun chống thấm theo thiết kế trước khi dìm xuống nước. Đối với các vết nứt rộng từ 0,1 mm đến 0,2 mm thì phủ keo Epoxy chuyên dụng lên bề mặt vết nứt. Đối với vết nứt lớn hơn 0,2 mm, nhà thầu sẽ tiến hành bơm phụt keo Epoxy chuyên dụng chèn kín vào bên trong vết nứt.