Tin thêm về vụ chìm tàu chết người ở Hạ Long
(NLĐO)- Liên quan đến vụ chìm tàu làm 12 người thiệt mạng tại vịnh Hạ Long, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Đỗ Trung Học, Trưởng Phòng Tàu sông - Cục Đăng kiểm VN, cho biết tàu Trường Hải 06 được đưa vào sử dụng từ tháng 10-2008 và tới nay đã 2 lần kiểm tra định kỳ theo quy định, đều đảm bảo an toàn.
Đội cứu hộ lặn tìm thi thể và hành lý của du khách. (Ảnh: UBND tỉnh Quảng Ninh cung cấp)
Ông Ngô Văn Hùng, Trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long,cho biết hiện có hơn 300 tàu các loại hoạt động chở khách, có 130 tàu được phép ngủ đêm trên vịnh. Hầu hết các tàu đều được cấp sao và có chất lượng đảm bảo an toàn.
Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cho biết các tàu xuất bến đều được kiểm tra kỹ càng về độ an toàn.
“Tàu bị bục vách, nước chảy vào quá nhanh. Sự cố lại xảy ra giữa đêm khi hành khách đang ngủ nên khó trở tay”, một vị lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh nói.
“Tàu bị bục vách, nước chảy vào quá nhanh. Sự cố lại xảy ra giữa đêm khi hành khách đang ngủ nên khó trở tay”, một vị lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh nói.
Phơi các giấy tờ để xác nhận danh tính của nạn nhân
Theo kinh nghiệm của các chuyên gia tàu biển, vịnh Hạ Long là vịnh kín nhưng các cơn lốc khi tràn vào đây lại tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm. Khi lọt qua các khe núi, gió tràn vào trong lòng vịnh, lại bị “quây” bởi những dãy núi đá khắp bốn hướng nên dễ trở thành những luồng gió lốc có độ luồng, xoáy mạnh, phá vỡ quy luật bình thường.