TPHCM: “Đại công trường” làm dân khổ
Không chỉ cư dân sống trong khu vực đào đường bị ảnh hưởng sinh họat mà việc kinh doanh của các hộ dân và doanh nghiệp cũng gặp khó khăn khi đang mùa làm ăn trong dịp Tết
Chuyện đào đường, làm lại vỉa hè với người dân TPHCM không lạ, nhất là vào mỗi dịp cuối năm. Như đến hẹn lại lên, năm nay “kịch bản” lặp lại, thậm chí với quy mô, cường độ lớn hơn.Ngổn ngang “lô cốt!”
Giữa trưa nắng như đổ lửa, dòng xe vẫn kiên nhẫn nối đuôi nhau cố lách qua khỏi giao lộ Trần Hưng Đạo - Trần Đình Xu, quận 1. Anh Lê Minh Tài, chạy xe ôm đậu ở góc đường này, cho biết từ khi triển khai thi công dự án cải thiện môi trường nước thì nơi này kẹt xe thường xuyên, vào giờ cao điểm cũng kẹt, không phải giờ cao điểm cũng kẹt. Đường Trần Hưng Đạo vốn thênh thang là thế cũng bị công trình thi công rào chắn chiếm gần hết trong khi lối đi trên đường Trần Đình Xu chỉ còn đủ chỗ cho một xe máy. “Hai con đường giao nhau, đường nào cũng chình ình mấy cái “lô cốt” thì hỏi sao không kẹt” - anh Tài bức xúc.
Có lẽ chưa bao giờ khu vực trung tâm TP lại bị mổ xẻ nặng nề như bây giờ. Những “lô cốt” mọc lên dọc các tuyến Trần Hưng Đạo, Hàm Nghi, Tôn Đức Thắng cùng đan xen như xương cá với các tuyến Ký Con, Yersin. Trong khi đó, từ giữa tháng 1, phần lớn diện tích mặt đường các tuyến Pasteur, Hai Bà Trưng- Phan Đình Phùng cũng được phân luồng giao thông dành phần ưu tiên cho... công trường. Chưa nói chuyện đào xới, làm mới vỉa hè khiến các hộ kinh doanh thất thu, chỉ riêng việc hàng loạt công trình thi công hạ tầng vô tư rào chắn, xí phần trên mặt đường làm ách tắc giao thông cũng đã khiến người dân lãnh đủ. Công trình thi công cống thoát nước đường Trần Kế Xương, quận Phú Nhuận mới đây đã gây sạt lở vào tận chân móng nhà dân (Báo Người Lao Động ngày 19-1 đã thông tin). Việc đi lại hằng ngày của hàng trăm hộ dân ở con đường vốn nhỏ như con hẻm này đã khó khăn càng thêm khổ sở. Ban Quản lý dự án quận Phú Nhuận cho biết công trình này còn phải kéo dài qua Tết Nguyên đán!
Ngày 26-1, làm việc với Ban Kinh tế- Ngân sách HĐND TP, lãnh đạo quận Bình Tân cho biết DNTN T.T có trụ sở trên đường Hương lộ 2, đã bày tỏ bức xúc vì dự án thoát nước Hương lộ 2 - Ngã tư Bốn Xã thi công rề rà mấy năm nay. Gần Tết mà đơn vị thi công vẫn còn đào tung mặt đường, xe không cách nào vô ra được khiến doanh nghiệp này bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Cũng lâm vào cảnh “dở khóc dở cười” là siêu thị Nguyễn Kim, khi tháng bán hàng Tết đang đến nhưng con đường ra vô siêu thị bị bít bùng. Hằng ngày lượng khách vào ra phải chen chúc cùng khách đi đường.
Không thể tái lập nguyên trạng (?)
Thanh tra Sở GTCC TPHCM cho biết đã yêu cầu Ban Quản lý Dự án đại lộ Đông Tây và Môi trường nước khẩn trương tái lập mặt đường Yersin, Trần Hưng Đạo, Hàm Nghi, Tôn Đức Thắng và yêu cầu nhà thầu TMEC/CHEC 3 khẩn trương khắc phục các vị trí lún sụt sạt lở mặt đường bê tông nhựa nóng tại vị trí một số giếng để thuận tiện cho người dân lưu thông... Ông Nguyễn Văn Tám, Phó Giám đốc Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1- đơn vị chủ đầu tư nhiều dự án đang thực hiện dang dở, cho biết những dự án lớn có thể phải ngưng thi công trong dịp Tết nhưng không thể tái lập nguyên trạng được vì sẽ ảnh hưởng đến tiến độ. “Tuy nhiên đơn vị thi công sẽ phải khoanh lại và dọn dẹp khu vực công trường để người dân hai bên đường an tâm đón Tết” - ông Tám nói.
![]() |
| Đường Ký Con biến mất, nhường chỗ cho công trường thi công cống thoát nước |
Trong một buổi làm việc mới đây, ông Nguyễn Minh Hoàng, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách, đã chất vấn Giám đốc Sở GTCC TPHCM Trần Quang Phượng về việc đường sá ngổn ngang do các “đại công trường” gây ra, ảnh hưởng lớn đến lưu thông của người dân trong dịp Tết. Ông Phượng giải thích rằng với những công trình lớn đang thi công dang dở rất khó dọn dẹp hoàn toàn để trả lại mặt bằng theo nguyên trạng. Đây là những công trình đấu thầu quốc tế, nếu thi công chậm trễ, phải đền hợp đồng theo quy định. Không thỏa mãn với điều này, ông Hoàng nói: “Để đường sá bầy hầy trong những ngày Tết là không thể chấp nhận được, Sở GTCC TP phải có biện pháp can thiệp và giải quyết triệt để chuyện này”.
|
Phải xử lý các trường hợp vi phạm nhiều lần Ông Trần Hồng Nam, Phó chánh Thanh tra Sở GTCC TPHCM, cho biết từ đầu năm 2007 đến nay, chưa đầy một tháng đã xử lý hơn 170 trường hợp vi phạm về đào, tái lập mặt đường ở khu vực trung tâm TP. Trong đó nổi cộm vẫn là các “đại công trình”: Dự án vệ sinh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, dự án đại lộ Đông -Tây và môi trường nước TP, dự án đường Nguyễn Văn Trỗi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa... Theo ông Nam, quy định của UBND TP yêu cầu các đơn vị thi công tái lập mặt đường và khu vực công trình, tái lập toàn bộ các đoạn đường đang thi công, trả nguyên hiện trạng mặt đường là điều không dễ thực hiện. Quy định này có thể áp dụng cho các công trình vừa và nhỏ, riêng các “đại công trình” thì chỉ có thể yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công rào, che chắn và tập kết máy móc chuyên dùng ra khỏi khu vực trung tâm trong giờ cao điểm. Những trường hợp vi phạm nhiều lần hoặc bị người dân phản ánh nhiều, ngoài hình thức xử phạt theo quy định, Thanh tra GTCC sẽ kiến nghị UBND TP có biện pháp xử lý cụ thể. |
