Thời sự

TPHCM sẽ xanh và sạch hơn

Ông Nguyễn Thành Tài, chuyên viên cao cấp UBND TPHCM, nguyên Phó Chủ tịch thường trực UBND TP, khẳng định như vậy về diện mạo đô thị, giao thông của TP trong tương lai gần, theo mục tiêu phát triển đến năm 2020

Phóng viên: Trong quá trình “tập trung xây dựng hệ thống giao thông công cộng có sức chở lớn..., các hệ thống cấp nước, chống ngập, xử lý chất thải...” mà tờ trình về phát triển TP đến năm 2020 có nêu, TP đang gặp những khó khăn, vướng mắc gì, thưa ông?

- Ông Nguyễn Thành Tài: Khó khăn lớn nhất là nguồn vốn ngân sách không thể đáp ứng đủ để thực hiện các chương trình nêu trên. TP phải vay vốn ODA và cố gắng huy động nguồn vốn ngoài ngân sách thông qua nhiều hình thức như BOT, BT, BOO (sắp tới sẽ thí điểm áp dụng hình thức PPP)… Trong quá trình thực hiện cũng gặp nhiều vướng mắc về cơ chế chính sách.

Mới đây, theo đề nghị của UBND TP, Thủ tướng Chính phủ đã cho phép thành lập tổ công tác do Bộ Kế hoạch - Đầu tư chủ trì cùng các bộ - ngành liên quan phối hợp, hướng dẫn TP giải quyết.

Ngoài ra, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư, ổn định cuộc sống và việc làm cho người dân sau khi tái định cư cũng là vấn đề vô cùng khó khăn, phức tạp.

Tiến độ hoàn thành công tác quy hoạch còn chậm, không đáp ứng kịp nhu cầu xây dựng; chất lượng công tác quy hoạch còn hạn chế, quy hoạch còn thiếu tính toàn diện, chưa đồng bộ, khả năng dự báo chưa cao, chưa kết nối phạm vi quy hoạch vùng và khu vực bảo đảm khai thác, sử dụng đất cũng như không gian đô thị một cách tối ưu, hiệu quả và phát triển bền vững.

Bên cạnh đó, còn khá nhiều quy định liên quan đến đầu tư xây dựng có sự chồng chéo, chưa phù hợp.

Cầu Phú Mỹ, dự án giao thông trọng điểm của TPHCM, được đưa vào hoạt động
góp phần giảm ùn tắc giao thông cho khu vực trung tâm TP. Ảnh: TẤN THẠNH

Một trong những mục tiêu phát triển TPHCM đến năm 2020 là “tập trung xây dựng tạo bước đột phá và hoàn thiện kết cấu hạ tầng đô thị...; quản lý quy hoạch gắn với phát triển kinh tế - văn hóa xã hội...”. Phải đột phá bắt đầu từ đâu và làm như thế nào?

- TPHCM đã và đang bắt đầu triển khai các chương trình trọng điểm mang tính đột phá giai đoạn 2011-2015 theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP lần thứ IX về giảm ùn tắc giao thông, giảm ngập nước và giảm ô nhiễm môi trường.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch thực hiện chương trình hành động của Thành ủy TPHCM khóa IX về thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW ngày 16-1-2012 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020; cũng như sẽ tiếp tục triển khai thực hiện Nghị quyết số 16-NQ/TW ngày 10-8-2012 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TPHCM đến năm 2020.

Qua sơ kết một năm đầu thực hiện các chương trình trọng điểm, đã có một số kết quả nhất định. Riêng tôi kỳ vọng tình hình kẹt xe, ngập nước, ô nhiễm môi trường sẽ giảm trong những năm tới; TP sẽ sạch và xanh hơn; sẽ có thêm nhiều khu nhà ở tiện nghi hơn cho người dân, sẽ có nhiều khu vui chơi, giải trí cho thiếu nhi, thanh niên, công nhân lao động và người dân ngoại thành, chất lượng cuộc sống của người dân ngày càng được nâng cao.

Để được như vậy, cần tập trung đột phá cách làm trong quá trình triển khai thực hiện các nội dung sau:

- Cần có chính sách thông thoáng, ổn định, hấp dẫn đối với nhà đầu tư.

- Thủ tục hành chính cần rõ ràng, minh bạch hơn nữa.

- Củng cố, tăng cường bộ máy các ban quản lý dự án đủ mạnh, đủ năng lực chuyên môn, có tính chuyên nghiệp cao, khả năng tổ chức điều hành khoa học, hiệu quả, bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.

Tôi mong bớt kẹt xe

Ông hình dung diện mạo TPHCM sẽ như thế nào trong những năm tới? Là công dân của TP, ông mong mỏi điều gì về hạ tầng giao thông đô thị vốn còn rất nhiều vấn đề phải bàn?

- Tôi hình dung diện mạo TPHCM trong những năm tới sẽ thông thoáng hơn, trật tự hơn, sạch và xanh hơn, có nhiều tiện ích hơn cho mọi người.

Như mọi công dân khác, tôi mong mỏi TP sẽ bớt kẹt xe, ngập nước, bớt ô nhiễm do khói bụi, rác thải; việc đi lại được thuận tiện hơn, nhanh hơn, an toàn hơn; đặc biệt là mong mỏi và kêu gọi mọi người cùng tuân thủ đúng luật khi tham gia giao thông, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự vệ sinh công cộng, cũng là bảo vệ và mang lại lợi ích cho chính mình.