Vụ "Quốc lộ 1 giăng bẫy ổ voi, tai nạn liên tiếp xảy ra": Đề nghị sớm sửa chữa
(NLĐO) - Qua khảo sát của Ban An toàn giao thông Phú Yên và Chi cục Quản lý đường bộ III.3 cho thấy mặt Quốc lộ 1 và 1 D qua địa phận tỉnh này nhiều hư hỏng dạng ổ gà, sình lún, sạt trượt, gây mất an toàn giao thông.
Một xe khách bị nổ lốp do sụp ổ gà trên đèo Quán Cau thuộc Quốc lộ 1 vào tối 24-10
Chiều nay (27-10), Ban An toàn giao thông Phú Yên đã phát đi công văn gửi đến Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị sớm sửa chữa mặt đường Quốc lộ 1 và 1D qua địa phận Phú Yên để đảm bảo an toàn giao thông.
Theo công văn này, ngày 26-10, Ban An toàn giao thông Phú Yên phối hợp với Chi cục Quản lý đường bộ III.3 (thuộc Cục Quản lý đường bộ III) và đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ đã tiến hành khảo sát và nhận thấy mặt đường Quốc lộ 1 và 1 D qua địa phận tỉnh này nhiều hư hỏng dạng ổ gà, sình lún, sạt trượt lấp mặt đường, cống, hệ thống thoát nước dọc, gây mất an toàn giao thông.
Một xe tải khác bị tương tự xảy ra vào sáng 25-10
Dự báo trong những ngày tới, Phú Yên tiếp tục có mưa lớn nên Ban An toàn giao thông Phú Yên nhìn nhận nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 và 1D là rất cao. Vì vậy, Ban An toàn giao thông Phú Yên đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ sớm sửa chữa triệt để các hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 1 và 1D, đoạn qua Phú Yên để đảm bảo an toàn giao thông.
Quốc lộ 1 qua Phú Yên giăng bẫy ổ gà, ổ voi
Trước đó, tối 25-10, Báo Người Lao Động có thông tin "Quốc lộ 1 qua Phú Yên "giăng bẫy" ổ voi, tai nạn liên tiếp xảy ra", phản ánh chỉ từ đêm 24-10 đến sáng 25-10, trên đoạn đường 20km của Quốc lộ 1 qua địa bàn huyện Tuy An có đến 5 vụ tai nạn làm nổ lốp, gãy nhíp, gãy trục ô tô, gây ùn ứ giao thông mà nguyên nhân là do xe sụp ổ voi đang như giăng bẫy trên Quốc lộ 1.
Tình trạng Quốc lộ 1 qua tỉnh Phú Yên hư hỏng xảy ra ngay sau khi việc nâng cấp mở rộng chỉ vừa hoàn thành và cứ vậy liên tiếp xảy ra hằng năm, phải vá chằng vá đụp. Việc nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 qua Phú Yên trước đây do Ban Quản lý Thăng Long (thuộc Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư.