CSGT đơn độc chống đua xe
Phải chống đua xe trái phép như chống ma túy, toàn xã hội phải lên án, cùng chung tay ngăn chặn
Dù TPHCM liên tục triển khai các biện pháp phòng, chống nạn đua xe, thanh thiếu niên tụ tập biểu diễn, lạng lách trên đường phố... nhưng tình hình diễn biến ngày càng phức tạp và có chiều hướng tăng cao.
Hàng loạt giải pháp được đưa ra tại buổi tọa đàm do Ban An toàn giao thông (ATGT) TP phối hợp với Phòng CSGT Đường bộ - Công an TPHCM tổ chức sáng 23-9.
Diễn ra ở nhiều địa bàn
Ông Lương Hồng Vỹ, ngụ khu phố 2, phường 5, quận Bình Thạnh, nói: “Tôi đến đây với tâm trạng bức xúc tột độ và là nạn nhân của tình trạng đua xe. Tôi sống ở đường Hoàng Hoa Thám, cứ từ 22 giờ đến sáng hôm sau là không tài nào ngủ được bởi tiếng gầm rú của động cơ xe máy".
"Chưa kể, các đối tượng đua xe còn gây tai nạn cho người đi đường, rất nguy hiểm. Tôi kiến nghị phải xử lý thật nghiêm các đối tượng này, có vụ án phải đưa ra xét xử để tăng tính răn đe. Lực lượng công an phải kiên quyết tóm được đối tượng cầm đầu mới hy vọng dẹp được tận gốc. Cán bộ các phường phải lập danh sách các tiệm sửa xe tiếp tay cho nạn đua xe, nếu tái phạm thì tịch thu giấy phép kinh doanh”.
Thượng tá Võ Văn Vân, Phó trưởng Phòng CSGT Đường bộ - Công an TPHCM, cho biết từ khi TPHCM đưa vào lưu thông một số tuyến đường mới, tình trạng thanh thiếu niên tụ tập đua xe, biểu diễn xảy ra thường xuyên hơn.
3 giờ ngày 23-9, hàng trăm thanh thiếu niên tụ tập dưới chân cầu Tân Thuận 1, đường Tôn Thất Thuyết
(quận 4 - TPHCM) để cổ vũ cho các “quái xế” thi tài. Ảnh: PHẠM DŨNG
|
Coi chừng sống đời thực vật! Bác sĩ Nguyễn Anh Dũng, Phó Giám đốc Bệnh viện Nhân dân Gia Định, cho biết mỗi năm bệnh viện tiếp nhận cấp cứu hơn 12.000 trường hợp tai nạn giao thông với đa số các trường hợp là do đi xe máy, trong đó không ít trường hợp do đối tượng phóng nhanh vượt ẩu, tham gia đua xe, cổ vũ đua xe... Theo bác sĩ Dũng, hầu hết những trường hợp cứu sống đều để lại thương tật vĩnh viễn, có người phải sống đời thực vật, đau lòng hơn khi các đối tượng này còn rất trẻ. |
Ngoài ra, các tuyến đường như Phan Xích Long, Phan Đăng Lưu, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Hoàng Hoa Thám, Nguyễn Văn Trỗi... thuộc các quận Bình Thạnh, Phú Nhuận cũng bị gây rối tương tự.
Đặc biệt từ tháng 6 đến nay, tình trạng này rộ lên với phạm vi rộng hơn, dàn trải trên nhiều địa bàn. Thời gian hoạt động cũng được thay đổi từ 0 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau thay vì từ 22 giờ đến 0 giờ.
Theo Thượng tá Vân, từ đầu năm đến nay, Phòng CSGT đã phát hiện và lập biên bản 238 tốp tụ tập, lập biên bản 2.583 trường hợp vi phạm gồm: 318 vụ lạng lách, 51 vụ biểu diễn, 632 vụ lưu thông thành đoàn, 433 vụ pô nổ to... và tạm giữ 2.495 xe, hầu hết được đôn dên, xoáy nòng.
Phải mạnh tay hơn
Về nguyên nhân, theo Thượng tá Vân: “CSGT còn đơn độc trong phòng chống đua xe, các biện pháp phát huy hiệu quả như kiểm điểm các đối tượng tại tổ dân phố còn quá ít (4 vụ kiểm điểm), xã hội còn thờ ơ, nhiều người thấy biểu diễn, đua xe là tập trung hai bên đường cổ vũ.
Về phía gia đình, thiếu sự quan tâm, giáo dục con em mình, nhiều đối tượng được mời lên làm việc thì cha mẹ phản ứng gay gắt, có trường hợp cho tiền con đóng phạt gần cả chục triệu đồng...”.
Hàng trăm “quái xế” tháo chạy khi đụng độ CSGT. Ảnh chụp lúc 4 giờ 30 phút ngày 23-9 tại đường Bến Vân Đồn, quận 4
Ngoài ra, không thể phủ nhận đa số các đối tượng đua xe nằm trong độ tuổi 14 đến 25, có nhu cầu vui chơi, giải trí, việc thiếu sân chơi lành mạnh khiến các em dễ sa vào các trò chơi cảm giác mạnh, hiếu thắng để thể hiện mình. Do đó, muốn chống nạn đua xe trái phép, toàn xã hội phải lên án và mọi ban, ngành phải chung tay ngăn chặn.
Ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó Ban ATGT TP, nhấn mạnh: “Nạn đua xe là một tệ nạn xã hội, phải chống như chống ma túy; từng nhà, từng khu phố, từng phường phải chung tay. Các buổi tọa đàm kế tiếp, chúng tôi sẽ mời các đối tượng đua xe đến để đối thoại nhằm tìm hiểu nguyên nhân”.
Khá nhiều ý kiến tán thành và yêu cầu nhân rộng việc tổ chức kiểm điểm trước tổ dân phố các đối tượng đua xe, lạng lách. Theo Thượng tá Vân, việc kiểm điểm mang lại tác dụng dây chuyền, tại buổi kiểm điểm sẽ mời thêm các hộ dân, nghe xong tự khắc họ sẽ về răn đe, giáo dục con em mình.
Hai “quái xế” đang thi tài trên đường Nguyễn Thị Thập (phường Tân Hưng, quận 7).
Ảnh chụp lúc 5 giờ ngày 23-9. Ảnh: PHẠM DŨNG
Ngoài ra, nhiều đại biểu cho rằng ngoài giải pháp “mềm” về giáo dục, cần phải sử dụng biện pháp “cứng”, cụ thể là việc xử phạt, chế tài của lực lượng CSGT.
Thượng tá Trần Văn Trình, Phó trưởng Công an quận Tân Bình, kiến nghị: “Nên trang bị súng bắn sơn và camera để ghi hình phạt nguội các đối tượng này, đồng thời tăng mức phạt về hành vi tụ tập đua xe lên từ 5 đến 10 lần so với quy định trong Nghị định 34 và phải tịch thu phương tiện 30 – 60 ngày thay vì 10 ngày như hiện nay”.
Thượng tá Vân cho biết sắp tới, sẽ thiết lập đường dây nóng phòng chống đua xe trái phép, phối hợp với Đài Tiếng nói VN gắn camera tại một số điểm “nóng” về đua xe trên địa bàn TPHCM.
|
Đường phố tiếp tục náo loạn Sau bài báo “Kinh hoàng bão đêm” trên Báo NLĐ ngày 17-9, khuya 22 rạng sáng 23-9, chúng tôi tiếp tục “thót tim” bởi những màn biểu diễn lạng lách để chứng tỏ đẳng cấp của các “quái xế”.
Đường phố Sài Gòn bị náo loạn bởi tiếng gầm rú của động cơ xe máy hòa với tiếng reo hò của các “quái xế”.
2 giờ ngày 23-9, xe chúng tôi đang đổ dốc cầu Ông Lãnh (quận 4) thì một đám đông hàng trăm xe máy nẹt pô, lạng lách khiến người đi đường phải dạt vào hai bên lề nhường cho các tay đua.
Chúng tôi chạy theo nhóm này đến đường Nguyễn Thị Thập (phường Tân Hưng, quận 7). Từ chốt dân phòng tại ngã tư Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Thị Thập, hàng trăm xe máy tấp vào lề và xếp ngay ngắn để xem màn trình diễn đầy phấn khích của hàng chục xe máy.
Một nữ “quái xế” tóc nhuộm vàng hoe, đi xe Wave 52 M7 74... lượn một vòng trước sự trầm trồ của nhiều thanh niên.
Ngon trớn, cô gái nẹt pô rồi mất hút. Trong lúc các tay đua đang biểu diễn màn đánh võng thì một thanh niên la to: “Giao thông!”.
Lập tức tuyến đường trở nên bát nháo và inh ỏi tiếng động cơ xe máy bởi hàng trăm “quái xế” nháo nhào chạy trốn vào các con hẻm.
Qua cầu Kênh Tẽ, hàng chục xe máy đánh sập dải phân cách đường Khánh Hội (phường 3, quận 4), chạy ngược chiều để theo kịp đám đông.
Sau khi tập hợp lại tại chân cầu Ông Lãnh (quận 4), đám đông “diễu hành” trên đường Hoàng Diệu rồi vòng qua đường Nguyễn Tất Thành và chọn bãi đáp ở đường Tôn Thất Thuyết dưới chân cầu Tân Thuận 1 (quận 4) để tiếp tục màn trình diễn. Nhóm này xếp thành hình chữ U reo hò phấn khích ủng hộ các “quái xế”.
Sau nhiều giờ “diễu hành”, 4 giờ, hàng chục xe máy đến một cây xăng trên đường Trần Hưng Đạo (quận 1) để “nạp năng lượng” rồi tiếp tục hòa vào đám đông thách thức lực lượng CSGT.
Khi đèn đường tắt, cũng là lúc đám đông bắt đầu tản dần và tan hẳn khi các “thủ lĩnh” dừng cuộc chơi.
Phạm Dũng |