Hình minh họa
Theo tờ Guardian, Airbus cũng đã nhất trí một thỏa thuận khác nhằm mua lại 10 chiếc A340 nói trên từ hãng Eastern và bán 15 chiếc trực thăng A330 nhưng thương vụ này đã phải hoãn lại vì nảy sinh vấn đề giữa Trung Quốc và Châu Âu.
Hai thỏa thuận nói trên đã dỡ bỏ tấm mạng vốn bao phủ từ lâu trên ngành công nghiệp máy bay phản lực – nơi máy bay đươc giao dịch không khác gì những chiếc ô tô đã qua sử dụng.
Cũng giống như trong ngành công nghiệp ô tô, các “đại gia” sản xuất máy bay thống trị thế giới đôi khi cũng mua lại những mẫu cũ của mình trong khi nỗ lực thuyết phục các hãng hàng không nâng cấp bằng những mẫu máy bay mới nhất.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia, chuyện chiếc máy bay vượt qua ranh giới giữa hai hãng Airbus và Boeing như trên rất hiếm khi xảy ra.
và quét mã QR
Bình luận (0)