Các tuyến quốc lộ trục dọc khác, đề nghị hoàn thành theo tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, thời gian hoàn thành năm 2015. Đối với đường thủy, trong thời gian thực hiện dự án kinh Quan Chánh Bố (dự kiến đến năm 2011 hoàn thành) đề nghị cho thực hiện nạo vét cửa Định An và duy tu để sử dụng lâu dài, nhằm đáp ứng yêu cầu tăng trưởng của khu vực theo phương thức BOT. Đối với đường sắt, nghiên cứu và cho thu hút đầu tư BOT tuyến đường sắt TPHCM và ĐBSCL (TPHCM - Cần Thơ - Cà Mau).
Về cơ chế chính sách thu hút đầu tư vào cơ sở hạ tầng ĐBSCL, theo TTXVN, Chính phủ cần có một cơ chế đặc biệt thu hút đầu tư vào lĩnh vực này.
và quét mã QR
Bình luận (0)