- Ông Lâm Thành Trung: Tôi khẳng định những khoản thu ngoài học phí mà các trường thu thêm như Báo NLĐ phản ánh, Sở GTVT không quy định và không cho phép. Chúng tôi yêu cầu các trường phải thu đúng mức mà Thông tư 26/2007/TT của Bộ Tài chính ban hành ngày 3-4-2007. Tuy nhiên, do mức học phí hiện nay còn khá thấp và chưa phù hợp với tình hình thực tế như giá xăng, dầu tăng, phụ tùng, lương giáo viên tăng nên nhiều trường than phiền và mong muốn tăng học phí để bù đắp chi phí. Do đó, để giải quyết khó khăn này, mới đây, Cục Đường bộ VN đã ban hành văn bản 121/CĐBVN – QLPT & NL, trong đó cho phép các trường có thể thỏa thuận với học viên, thông qua hợp đồng nhân sự trên nguyên tắc tự nguyện đáp ứng nhu cầu của học viên như học thêm giờ, học xe đời mới thì học viên sẽ đóng thêm một khoản tiền nào đó. Nhiều trường cũng muốn “có thực mới vực được đạo” nên nảy sinh hiện tượng thu thêm tiền, nhưng cũng ở chừng mực, tuy nhiên, nhiều giáo viên đã lợi dụng việc này để tư lợi.
- Thấy được kẽ hở này, vậy sao Phòng Quản lý sát hạch và Cấp giấy phép lái xe không có biện pháp ngăn chặn?
- Thực ra ngay từ đầu, chúng tôi đã có sự phân công, quy định trách nhiệm cụ thể cho từng cơ sở đào tạo. Qua đó, cơ sở đào tạo phải chịu trách nhiệm tuyển sinh, thu học phí đúng quy định... Hiệu trưởng cơ sở phải quản lý giáo viên. Nếu quản lý giáo viên không tốt, hiệu trưởng chịu trách nhiệm. Tuy nhiên, để góp sức ngăn chặn tiêu cực, hằng năm, Thanh tra Sở GTVT và cán bộ quản lý sát hạch đều thanh, kiểm tra tại các cơ sở đào tạo. Song song đó, cứ 2 năm một lần, Bộ GTVT cũng tiến hành thanh, kiểm tra tổng thể.
- Trước đây có những sai phạm nào của các trường bị phát hiện?
- Chúng tôi đã kiểm tra và chưa có trường nào sai phạm đến mức Sở GTVT phải xử lý.
- Những giáo viên tìm cách tư lợi như báo phản ánh, Phòng Quản lý sát hạch và Cấp giấy phép lái xe có biện pháp xử lý gì?
- Ngay sáng 22-12, Sở GTVT đã có văn bản yêu cầu các trường mà Báo NLĐ đề cập kiểm tra lại tình hình, đồng thời nhanh chóng báo cáo biện pháp xử lý đối với giáo viên sai phạm. Có thể những giáo viên vi phạm sẽ bị xử lý bằng hình thức không công nhận là giáo viên trên địa bàn TPHCM nữa. Việc buộc thôi việc do trường quyết định.
|
Tạm đình chỉ công tác hai giáo viên sai phạm Chiều 22-12, làm việc với phóng viên Báo NLĐ, ông Nguyễn Trí Dũng, Phó hiệu trưởng Trường Trung học Kỹ thuật nghiệp vụ Nam Sài Gòn, cho biết đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác đối với giáo viên Nguyễn Thành Hiền (đối tượng trong loạt bài điều tra “Bát nháo học, thi lái ô tô” của Báo NLĐ). “Sau khi xác minh sự việc, tùy theo mức độ vi phạm, chúng tôi sẽ có hình thức xử lý cụ thể, cao nhất có thể là buộc thôi việc!”- ông Dũng khẳng định. Lý giải về việc thu thêm 810.000 đồng “chi phí ôn và thi” của học viên bằng hóa đơn không mã số thuế và đơn vị phát hành, ông Dũng cho biết đây là khoản thu “giùm” bao gồm: lệ phí thi, lệ phí cấp bằng, phí chuyên chở học viên đến trung tâm sát hạch và một giờ học lái thêm tại trung tâm sát hạch ở Củ Chi. Khoản này là tự nguyện, nếu học viên không có nhu cầu học thì không cần đóng. Ông Dũng nhận khuyết điểm về phía nhà trường đã sử dụng không đúng biên lai và cho biết đây không phải là chủ trương của nhà trường mà là của khoa lái xe. “Sau này, nhà trường sẽ không sử dụng biên lai thu riêng mà ghi tất cả những khoản cần đóng vào hồ sơ học viên!”. Ông Nguyễn Anh Dũng, quyền Hiệu trưởng, Chủ tịch HĐQT Trường Tư thục Dạy lái xe Tiến Bộ (Tân Phú), cũng xác nhận ông Trần Văn Thành (người mà Báo NLĐ đã phản ánh-PV) là giáo viên của trường. Ông Dũng thừa nhận sai sót của trường trong công tác quản lý giáo viên. “Trường chúng tôi từ trước đến nay không hề có trường hợp chèn hồ sơ hay bao thi, có lẽ giáo viên Thành “chạy chọt” ở trường nào đó... Ban giám hiệu nhà trường đã tạm đình chỉ công tác ông Thành chờ xác minh, làm rõ vụ việc. Nếu đúng như những gì Báo NLĐ thông tin, chúng tôi sẽ cho thôi việc!”. Trả lời câu hỏi vì sao Trường Tiến Bộ thu học phí cao hơn các trường khác, ông Dũng lý giải, do trường đầu tư cơ sở vật chất (phòng ốc, xe học lái...) chất lượng cao hơn các trường khác và trường cộng gộp tất cả các khoản như đưa đón học viên đi tập, phí tập xe tại trung tâm sát hạch... Ngoài học phí 4,9 triệu đồng và 380.000 đồng lệ phí, học viên không cần đóng thêm bất kỳ khoản nào khác. Ông Dũng cũng cho rằng mức học phí Bộ Tài chính ban hành khi giá xăng ở mức 4.500-5.000 đồng/lít. Nếu vào thời điểm này mà vẫn áp dụng mức học phí cũ thì các cơ sở đào tạo lái xe phải đóng cửa! HĐQT chấp nhận “vi phạm” để duy trì hoạt động của trường! M.Khanh |
và quét mã QR
Bình luận (0)