Việt Nam là điểm đến đầu tiên của Vespa 946 trong khu vực châu Á và cũng là nơi dòng xe này bị định giá cao nhất. Giá xe sau thuế hiện đang ở mức 340 triệu đồng, ngang giá một chiếc ôtô loại nhỏ.

 

Không chỉ thế, giá xe tại Việt Nam được cho biết là cao nhất khu vực. Cho tới nay, mới chỉ có thông tin rò rì về giá xe 946 tại Indonesia và Ấn Độ. Tuy nhiên, các nguồn tin rò rỉ đều bật mí về một mức giá thấp hơn khá nhiều so với giá tại Việt Nam.

 

 

Theo báo chí Indonesia, Vespa 946 có thể ra mắt thị trường Indonesia trong năm nay với số lượng hạn chế với giá trên 9.700 USD (tương đương khoảng 210 triệu đồng). Nếu có giá trên 210 triệu đồng, Vespa 946 được bán tại Indonesia sẽ rẻ hơn 100 triệu đồng.

 

Trước đó, một số trang blog về ôtô xe máy tại Ấn Độ cũng tung tin đồn về giá 946 với mức thấp hơn tại Việt Nam cả trăm triệu đồng.

 

Không ít khách hàng Việt Nam đã bày tỏ sự băn khoăn và bức xúc về các nghi vấn quanh mức giá chênh lệch quá lớn trên.

 

Trả lời phỏng vấn, đại diện Piaggio Việt Nam thừa nhận giá xe 946 tại Việt Nam thuộc dạng đắt nhất châu Á. Tuy nhiên, người này khẳng định mức chênh lệch không lên tới cả trăm triệu đồng như các tin đồn trên báo giới nước ngoài.

 

Đại diện Piaggio Việt Nam khẳng định giá xe 946 tại Indonesia sẽ được công bố trong vài ngày tới và thấp hơn giá ở Việt Nam vài chục triệu đồng.

 

Lý giải về sự chênh lệch này, đại diện liên doanh này cho rằng đó là do mức thuế nhập khẩu tại Việt Nam thuộc dạng cao nhất khu vực. Khi về Việt Nam, Vespa 946 chịu mức thuế nhập khẩu 70% và 10% thuế VAT.

 

Theo ước tính của phóng viên, với mức giá khởi điểm tại Italia vào khoảng 11.700 USD, giá sau thuế khi nhập nguyên chiếc về Việt Nam cũng hơn 21.000 USD.

 

Dù có giá ngất ngưởng nhưng dường như Vespa 946 vẫn khá ăn khách tại Việt Nam khi bán được 3 xe ngay sau khi ra mắt ở TP HCM. Xe sử dụng công nghệ 3 van cho công suất 11,7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút.