Các cầu nói trên có tổng chiều dài trên 700 m, rộng 23 m. Ngoài ra, đoạn đường tránh dài 7,4 km, rộng 11,5 m, kéo dài từ chân cầu Mỹ Thuận đến chân cầu Ông Me Nhỏ, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ cũng sẽ được đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán Tân Mão 2011. Đến thời điểm đó, các loại xe từ Cà Mau, Kiên Giang, Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP Cần Thơ đi TPHCM sẽ đi theo tuyến đường này, không phải chạy qua nội ô TP Vĩnh Long như trước đây. Mật độ xe quá cao trên Quốc lộ 1, từ nội ô TP Vĩnh Long đến cầu Mỹ Thuận sẽ chấm dứt.
Theo Bộ GTVT, công trình nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ được khởi công từ ngày 29-3-2008. Tòan tuyến dài 33,4 km, rộng 23 m, có 4 làn ô tô, 2 làn xe 2 bánh và xe thô sơ, tổng vốn đầu tư là 1.498,1 tỉ đồng được trích từ nguồn ngân sách và tiền thu phí cầu Mỹ Thuận. Quá trình thi công có 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 thi công 27,9 km từ đầu cầu Mỹ Thuận đến nút giao vào đường dẫn cầu Cần Thơ, theo kế hoạch phải hoàn thành từ cuối năm 2009 nhưng đến nay mới xong. Giai đoạn 2 thi công 5,94 km từ điểm đấu nối nút giao vào đường dẫn cầu Cần Thơ đến điểm cuối nối vào đường xuống phà Cần Thơ cũ.
và quét mã QR
Bình luận (0)