Dịch vụ này đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đồng ý để Xí nghiệp Quản lý và khai thác hầm đường bộ Hải Vân (Hamadeco) khai thác. Ông Nguyễn Đình Bách - giám đốc Hamadeco - cho biết:

- Trong thiết kế xây dựng trước đây, hầm đường bộ Hải Vân hoàn toàn không có phương án dành cho người đi bộ lẫn xe đạp, xe máy. Tuy nhiên, trước nhu cầu đi lại của người dân ngày một lớn nên chúng tôi đã đề xuất Bộ GTVT cho phép khai thác dịch vụ trung chuyển này. Theo đó, kể từ ngày 7-11-2005 dịch vụ này sẽ được đưa vào khai thác.

Thời gian hoạt động từ 6g-22g mỗi ngày và hoạt động liên tục không có ngày nghỉ, kể cả ngày lễ, tết. Trong trường hợp người dân có nhu cầu qua hầm ngoài thời gian đã qui định (tức sau 22g đến trước 6g sáng hôm sau) thì chúng tôi vẫn phục vụ, tuy nhiên tùy theo số người, phương tiện đi mà giá cả được tính khác nhau để đảm bảo chi phí vận chuyển.

* Phóng viên: Sẽ có bao nhiêu xe trung chuyển mỗi ngày, thưa ông?

- Ông Nguyễn Đình Bách: Trước mắt sẽ có hai cặp xe (mỗi cặp gồm một xe du lịch 16 chỗ dành cho người và một xe tải nhẹ chở phương tiện) túc trực tại hai đầu cửa hầm làm nhiệm vụ trung chuyển. Thời gian mỗi lượt đi tùy thuộc số người đăng ký dịch vụ. Tuy nhiên tùy theo mùa, vụ mà chúng tôi sẽ điều động số đầu xe cũng như loại xe lớn nhỏ khác nhau để rút ngắn thời gian chờ đợi của khách cũng như để tiết kiệm nhiên liệu.

* Giá cả đi qua hầm cho từng loại phương tiện là bao nhiêu?

- Giá cả được qui định và niêm yết như sau, xe máy: 12.000 đồng/xe, xe đạp 5.000 đồng/xe, người: 3.000 đồng/người. Giá dịch vụ giữ xe máy (nếu khách không muốn mang theo xe khi qua hầm) là 1.000 đồng/lượt. Ngoài ra chúng tôi cũng có dịch vụ bán kèm vé dừng để tham quan, chụp ảnh lưu niệm tại hai đầu cửa hầm với giá 5.000 đồng/người với thời gian chờ không quá 35 phút.

Chúng tôi sẽ có nhà chờ cho khách ở hai đầu hầm với đầy đủ dịch vụ công cộng như ghế ngồi, nhà vệ sinh, tivi chiếu thường trực phim tư liệu về hầm Hải Vân.

* Giá 15.000 đồng cho một người đi xe máy qua đường hầm dài chưa tới 7km, liệu có quá cao?

- Đây là dịch vụ phục vụ, không kinh doanh, do vậy chúng tôi đã tính suýt soát giữa thu và chi nên giá cả trên là phù hợp. Nếu phải chạy xe máy qua đèo dài hơn 20km thì chi phí nhiên liệu, hao mòn xe đã hơn con số đó!

* Thưa ông, khi trung chuyển tất cả xe máy có cần phải tháo hết xăng khỏi xe như khi đi tàu hỏa không?

- Điều này không nhất thiết, bởi chúng tôi đã tính đến các phương án phòng chống cháy nổ rồi. Chúng tôi đã trang bị trên tất cả các xe bình chữa cháy cá nhân. Hơn nữa lượng xe trung chuyển của mỗi lần không nhiều.