Dự án đường Phạm Văn Bạch

Sau 4 năm, còn chờ xác định lại tim đường

Thứ Năm, 24/08/2006 22:39

(NLĐ)- Ông Đoàn Văn Sanh, Trưởng Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình -TPHCM, cho biết đến nay quận chỉ mới hoàn thành được việc phát phiếu kiểm kê cho người dân ở đường ven tường rào sân bay trong dự án “Nâng cấp, mở rộng đường Phạm Văn Bạch” vì còn chờ chủ đầu tư (Khu quản lý giao thông số 1) xác định lại tim đường

Dự án được TP phê duyệt từ năm 2002 với tổng diện tích đất phải thu hồi trên 24.000 m2 và 1.266 hộ dân bị ảnh hưởng. Đến năm 2006, UBND TP lại tiếp tục đầu tư 270 tỉ đồng nâng cấp, mở rộng đường. Theo dự kiến, dự án sẽ được thi công vào giữa năm 2006. Tuy nhiên, đến nay còn tiếp tục chờ, trong khi đó, đường xuống cấp trầm trọng.

UBND TP cũng vừa xác định mức hỗ trợ thêm và mức giá đất ở để tính bồi thường, hỗ trợ trong dự án. Theo đó, đường Phạm Văn Bạch là 6,2 triệu đồng/m2, đường ven tường rào sân bay 5,9 triệu đồng/m2.

Th.Tâm
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result