Trước đó, Công ty BOT Phú Mỹ đã ký hợp đồng với Công ty Đảm bảo Giao thông đường thủy Hải Phòng (gọi tắt là Công ty Hải Phòng) thực hiện gói thầu trên. Tuy nhiên, mới đây, Bộ GTVT gợi ý Công ty BOT Phú Mỹ lựa chọn Công ty Đảm bảo An toàn Hàng hải II thực hiện gói thầu này. Theo ông Thái, việc lựa chọn lại nhà thầu sẽ làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công chung của công trình, có thể bị nhà thầu nước ngoài phạt 25.000 USD/ngày chậm trễ.
Ngày 18-4, ông Thái đã gửi văn bản cho các cơ quan chức năng đề nghị chấp thuận Công ty BOT Phú Mỹ lựa chọn Công ty Hải Phòng thực hiện gói thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công cầu.