Hôm nay “hợp long” đốt hầm dìm với hầm dẫn

Thứ Tư, 10/03/2010 00:44

(NLĐ) – Theo Ban Quản lý dự án đại lộ Đông Tây, đốt hầm dìm số 1 đã được đưa vào đúng vị trí thiết kế và kết nối an toàn với hầm dẫn phía Thủ Thiêm, quận 2 lúc 23 giờ ngày 8-3

Trong ngày 9-3, nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) đã kích một đầu của đốt hầm được đặt nằm trên gối đỡ lên đúng với cao độ thiết kế. Tấm sắt bịt đầu hầm dẫn và hầm dìm cũng đã được nhà thầu tháo bỏ, chuẩn bị cho lễ thông đốt hầm số 1 với hầm dẫn phía Thủ Thiêm diễn ra vào sáng nay, 10-3.

Cũng trong ngày 10-3, nhà thầu Obayashi sẽ cho tháo toàn bộ phao nổi, tháp định vị gắn trên nóc hầm. Sau đó khoảng 3 ngày, nhà thầu sẽ bơm cát xuống đáy rãnh đào để cố định nền hầm và thành hầm.


Tháp định vị đốt hầm dìm sẽ được tháo ra trong hôm nay, ngày 10-3


Hiện tại, đốt hầm dìm số 1 đang nằm trong rãnh đào sâu 12 m tính từ mặt đáy sông Sài Gòn. Đốt hầm cao 9 m nên nóc hầm còn cách mặt đáy sông 3 m.


Theo kế hoạch, đến ngày 5-4, 4-5 và 4-6 sẽ tiếp tục lai dắt lần lượt các đốt hầm thứ 2, thứ 3 và thứ 4 từ bãi đúc Nhơn Trạch (Đồng Nai) về vị trí thi công trên sông Sài Gòn để dìm kết nối với đốt hầm số 1.

Tin - ảnh: A.Nguyệt
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Cách nào để dẹp loạn “sát thủ” còi hơi?
  •  Phạt nặng gấp 10 lần mức phạt hiện nay (300.000 – 500.000 đồng) đối với những xe lắp còi hơi
  •  Phạt liên đới cả chủ xe, cơ quan đăng kiểm đối với những xe vi phạm
  •  Treo bằng lái tài xế có xe vi phạm
  •  Chứng minh được tai nạn là do tiếng còi hơi, phải xử lý hình sự tài xế
vote result