Đó là biện pháp nhằm giảm bớt tình trạng kẹt đường, ùn tắc giao thông đang xảy ra khá thường xuyên hiện nay. Bên cạnh sự nỗ lực của mạng lưới xe buýt để nâng cao chất lượng loại hình phương tiện vận tải công cộng này, vẫn còn xảy ra những việc làm nản lòng hành khách.
Trong quá trình thi công dự án mở rộng xa lộ Hà Nội (Q.2 - TPHCM) giai đoạn 2, nhiều trạm xe buýt đã bị tháo dỡ. Trong khi các tuyến xe buýt vẫn hoạt động nhưng ngành GTVT lại không bố trí địa điểm khác cho trạm xe buýt.
Vì vậy, hành khách đón xe buýt phải đứng tràn ra phần đường dành cho xe máy (ảnh 1). Khi xe buýt đón, trả khách thì những người đi xe máy lại lấn sang phần đường của xe tải. Thực trạng này đe dọa sự an toàn của cả hành khách đi xe buýt và người đi xe máy. Người dân mong muốn ngành GTVT bố trí chỗ chờ xe buýt hợp lý để không xảy ra những tai nạn đáng tiếc.
Trên đường dẫn vào khu vực Đại học Quốc gia TPHCM (quận Thủ Đức-TPHCM) có trạm xe buýt vô cùng nhếch nhác và bẩn thỉu. Ngay dưới băng ghế để hành khách ngồi chờ xe là đủ loại rác thải (ảnh 2).
Xung quanh trạm cỏ mọc um tùm. Do lâu ngày không người quét dọn nên hành khách đứng đón xe phải chịu đựng mùi hôi thối khó chịu. Có lẽ cũng vì lý do vệ sinh mà nhiều người không dám vào trong trạm chờ xe buýt.
và quét mã QR
Bình luận (0)