Từ tháng 1-2011, Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 1 (gọi tắt là khu 1, thuộc Sở GTVT) kết hợp với Công ty Manila Water (Philippines) dùng máy Georadar khảo sát hơn 70 vị trí có nguy cơ lún sụp ở khu vực trung tâm TP, kết quả cho thấy nhiều vị trí có hàm ếch dưới lòng đường, phần lớn nguyên nhân xuất phát từ hệ thống thoát nước.
Những vị trí này đã được Sở GTVT thông báo cho Trung tâm Điều hành Chương trình chống ngập nước TP (gọi tắt là trung tâm) biết để xử lý, thế nhưng việc khắc phục vẫn bị bỏ ngỏ hơn nửa tháng qua.
Công nhân Công ty TNHH một thành viên Thoát nước Đô thị xử lý cống bị hở
trên đường Cống Quỳnh - TPHCM ngày 15-2. Ảnh: TẤN THẠNH
Phát hiện rồi... để đó
Theo Sở GTVT, đến nay đã dò được 63 vị trí trong danh sách hơn 70 vị trí có nguy cơ lún sụp, trong đó đã đào kiểm tra thấy bất thường ở 12 vị trí trên các tuyến đường Cống Quỳnh, Nguyễn Thái Bình, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Thiện Thuật, Trần Quốc Thảo.
Toàn bộ các vị trí bất thường này đều có nguyên nhân từ hệ thống thoát nước. Vì vậy ngày 29-1, Sở GTVT đã gửi văn bản đề nghị trung tâm xử lý triệt để 12 vị trí trên để bảo đảm an toàn cho người dân lưu thông, tránh nguy cơ xuất hiện “hố tử thần”.
Trước đó, ngày 23-1, Sở GTVT cũng đã có văn bản thông báo cho trung tâm 5 vị trí có nguy cơ lún sụp và có hàm ếch dưới lòng đường trên đường Cống Quỳnh, Nguyễn Thái Bình (quận 1) và đề nghị trung tâm khắc phục.
Cũng trong ngày này, Công ty TNHH một thành viên Thoát nước Đô thị có báo cáo về Sở GTVT, trong đó nêu rõ vị trí 26D Nguyễn Thái Bình (quận 1) sẽ được sửa chữa xong trước Tết Nguyên đán.
Còn cống thoát nước tại 4 vị trí, gồm: 102C Cống Quỳnh, 104 Cống Quỳnh, giao lộ Nguyễn Trãi – Cống Quỳnh, 55 Nguyễn Thái Bình (quận 1) vẫn hoạt động bình thường, không có hiện tượng sụp cống.
Chậm do văn bản đến trễ (?!)
Chiều 15-2, trao đổi với phóng viên, đại diện trung tâm cho biết nguyên nhân của sự chậm trễ là do không nhận được các văn bản Sở GTVT gửi trước Tết Nguyên đán. Cách đây 3 ngày, trung tâm mới nhận được văn bản của sở và chuẩn bị cho kiểm tra 12 vị trí bất thường.
Tuy nhiên, Công ty TNHH một thành viên Thoát nước Đô thị - đơn vị được thuê sửa chữa, duy tu hệ thống cống thoát nước của trung tâm - đã có thông báo gửi Sở GTVT về 5 vị trí trên đường Cống Quỳnh và Nguyễn Thái Bình từ ngày 23-1, thì trung tâm - đơn vị chủ quản - không thể nói là không biết.
Sở GTVT vẫn khẳng định các vị trí bất thường trên có nguyên nhân từ cống thoát nước. Biên bản hiện trường tại vị trí 102C Cống Quỳnh ghi nhận có nước xì ra từ lưng cống khi đào xuống gần đụng cống thoát nước. Tại vị trí 104 Cống Quỳnh, công nhân cầm xà beng chọc vài lần, xà beng đã tuột sâu vào lòng đất. Hai vị trí này nằm trên một đường thẳng, tức cùng nằm trên một đường cống thoát nước.
Tại vị trí giao lộ Nguyễn Trãi -Cống Quỳnh cũng phát hiện hàm ếch khá lớn, nguyên nhân được xác định do hở mối nối cống thoát nước gần đó. Theo nhận định, vị trí này đặc biệt nguy hiểm, nếu không sớm xử lý sẽ có nguy cơ sụp xuống, tạo thành “hố tử thần khủng” không kém những hố đã xuất hiện trước đây.
Trong ngày 16-2, Sở GTVT tiếp tục có văn bản yêu cầu trung tâm xác nhận nguyên nhân gây bất thường tại 12 vị trí đã phát hiện có phải là do hở cống thoát nước hay không.
Dự kiến trong trường hợp trung tâm không chấp nhận nguyên nhân hở cống thoát nước, Sở GTVT sẽ chuyển hồ sơ qua Liên hiệp Các hội khoa học kỹ thuật TPHCM nghiên cứu, phục vụ cho đề án dò tìm “hố tử thần” đang thực hiện. Từ kết quả này, trách nhiệm sẽ được quy cụ thể trước UBND TP.
|
Nhanh chóng xử lý 12 vị trí bất thường Xác định là công việc cấp bách, hôm nay (17-2), Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 1 sẽ làm việc với trung tâm về những vị trí bất thường có thể gây ra “hố tử thần” được phát hiện bằng máy Georadar trong thời gian qua. Khu 1 cũng đề nghị trung tâm nhanh chóng xử lý 12 vị trí bất thường đã được phát hiện nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người dân. |
và quét mã QR
Bình luận (0)