Trở về từ “đất dữ”

 

4 giờ ngày 26-2, trên chuyến chuyên cơ mang số hiệu SHJ 5 K241 của Bồ Đào Nha chở 176 lao động của Công ty Vinaconex MEC JSC và 5 người của Công ty Glo-tech JSC đáp xuống sân bay Nội Bài.

 

Những lao động này được đưa ra khỏi Libya bằng đường hàng không từ sân bay quốc tế Tripoli để sang Malta, sau đó qua Dubai (Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất) rồi về Việt Nam.

 

 

Do có ít thông tin chính xác về chuyến bay nên rất ít thân nhân ra đón lao động. Xúc động nhất phải kể đến hình ảnh cô gái Đỗ Thị Thu Huyền (ở huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương) đã ở sân bay Nội Bài 2 ngày qua để đón anh trai từ Libya trở về. Vừa bước ra khỏi khu vực làm thủ tục, anh Đỗ Văn Tin (30 tuổi) đã ôm chầm em gái trong niềm vui khôn tả. “Anh đã bình an trở về”, Huyền nói với anh trong tiếng nấc.

 

 

 

Hai anh em Ly Seo Sáng và Ly Seo Trang, ở Simacai, Lào Cai, đều là những công nhân Vinaconex vừa trở về, giãi bày: “Chúng tôi không tưởng tượng lại đến một vùng đất nguy hiểm đến thế. Giờ đây tôi mới thật sự thấy yên bình”. Sáng và Trang vừa cười rất hồn nhiên dù phải vay ngân hàng 20 triệu đồng để lo chi phí sang Libya. Họ cho biết thêm,  máy bay cất cánh ở Libya lúc 17 giờ ngày 24-2 và phải đến sáng 26 -2 mới về đến Việt Nam.

 

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Đào Công Hải, Cục phó Cục Quản lý lao động ngoài nước, Bộ LĐ-TB- XH, khẳng định tất cả những công dân Việt Nam về nước đầu tiên đều  bảo đảm  điều kiện về sức khỏe và được đón tiếp chu đáo.

 

 

Trong giây phút ngắn ngủi tại sân bay, anh Tin đã kịp cho biết: Tình hình ở Libya rất phức tạp. Anh may mắn được làm việc cho chủ là người Bồ Đào Nha nên việc ăn ở được hỗ trợ kịp thời. Tại sân bay Tripoli có hàng ngàn người đang nằm, ngồi vạ vật, nhiều người còn bị đánh đập, xô đẩy. Sân bay đã quá tải vì lượng người di tản quá lớn.

 

Lao động Việt Nam đến sân bay Tripoli lúc 5 giờ  song tới tận 16 giờ cùng ngày, mới vào được sân bay Tripoli để lên máy bay sang Malta. Tại đây, cảnh sát ở sân bay Tripoli buộc phải vứt hết những đồ đạc nặng mới cho vào sân bay, có người chỉ xách theo được một túi quần áo, đến giấy tờ tùy thân cũng không có để về. Sang đến Malta, lao động lại phải chờ thêm 12 giờ. Sau khi sang Dubai phải chờ thêm 8 giờ mới được bay. “Mỗi ngày, chúng tôi chỉ được ăn một bữa do tình hình lương thực khó khăn” - anh Tin cho biết thêm.

 

 

 

Còn  anh Nguyễn Bá Kiều (huyện Nghi Lộc, Nghệ An) vẫn không khỏi bàng hoàng khi nhớ lại những ngày người dân Libya xuống đường biểu tình. Công ty của anh cách thủ đô Tripoli  khoảng 15 km nên khi làn sóng biểu tình dâng cao, toàn bộ nhà máy trong thủ đô đã buộc phải đóng cửa. Tất cả công nhân trong công ty nơi anh làm việc phải ở tại công ty, ăn bánh mì cầm hơi.

 

“Có chỗ đoàn biểu tình còn đập phá, xông vào trong xí nghiệp. Những lúc như thế, công nhân Việt Nam chỉ biết ngồi co dúm lại”, anh Kiều kể. Một số lao động cho hay hơn một tuần nay lao động Việt Nam ở Libya đã ngừng sản xuất và tập kết về những nơi an toàn. Hầu như không có ai dám ra ngoài đường phố.