Sáng 19-3, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân đã thị sát tình hình xây dựng dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài. Chủ tịch yêu cầu nhà thầu thi công cuốn chiếu và đưa vào sử dụng những đoạn đường đã thi công xong để giải tỏa áp lực giao thông cho khu vực.
Chậm bàn giao mặt bằng
Theo báo cáo của Sở GTVT TPHCM, tổng số hộ dân phải giải tỏa trong dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài là 3.900 hộ, trải dài qua 4 quận: Thủ Đức, Bình Thạnh, Gò Vấp, Tân Bình. Đến nay, mới chỉ có quận Bình Thạnh bàn giao 100% mặt bằng cho nhà thầu. Vẫn còn 107 hộ dân chưa di dời ở 3 quận còn lại, trong đó quận Thủ Đức còn 37 hộ, quận Gò Vấp còn 46 hộ, quận Tân Bình còn 24 hộ.
Một đoạn đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài đang thi công
Theo nhà thầu của dự án là Công ty Kỹ thuật và Xây dựng GS (GS E&C - Hàn Quốc), đoạn từ đường Lê Quang Định đến đường Phan Văn Trị (quận Gò Vấp) nếu mùa mưa năm nay không giải tỏa được một hộ dân còn lại để thi công thì khu vực này sẽ trở thành túi nước, chưa kể toàn bộ mặt bằng đã có cũng phải “án binh bất động”.
|
Điều chỉnh hợp đồng BT
UBND TP đã chấp thuận thành lập tổ đàm phán do Sở Kế hoạch - Đầu tư TPHCM chủ trì để điều chỉnh hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao); giao tổ đàm phán chuẩn bị kỹ nội dung cần thiết phải điều chỉnh; báo cáo đề xuất với UBND TP trước khi đàm phán với nhà thầu GS E&C.
Tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài dài 13,6 km, rộng từ 20 đến 60 m, đi qua 4 quận: Thủ Đức, Bình Thạnh, Gò Vấp, Tân Bình; điểm đầu là sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình), điểm cuối là nút giao Linh Xuân (quận Thủ Đức). Tuyến đường được làm theo hình thức BT, tổng vốn đầu tư ban đầu của dự án là 340 triệu USD. Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ góp phần tháo gỡ giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và kết nối các tuyến vành đai của TP. |
Theo cam kết, các quận còn lại này sẽ phấn đấu bàn giao mặt bằng cho nhà thầu vào tháng 6-2011. Riêng về việc di dời hạ tầng kỹ thuật, các đơn vị cũng đang gấp rút hoàn thành trong năm nay.
Xong đoạn nào, sử dụng đoạn đó
Theo tiến độ đề ra, đoạn từ đường Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Bình Triệu (dài 4,4 km) do áp lực giao thông cao nên sẽ được thông xe vào cuối năm 2012; còn đoạn từ nút giao Bình Triệu đến cuối tuyến, do gặp nền đất yếu, túi bùn sâu 20 m phải cần nhiều thời gian xử lý nên sẽ thông xe vào cuối năm 2013.
Hiện công tác thi công của nhà thầu khá khả quan nên có thể đưa vào sử dụng một số đoạn đường vào tháng 10-2011 theo dạng “da beo”, chẳng hạn như đoạn từ Lê Quang Định đến Phan Văn Trị (quận Gò Vấp).
Hiện tại đã có nhà siêu mỏng mọc lên dọc hai bên tuyến đường. Vì vậy, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân đặc biệt nhắc nhở các quận phải quản lý chặt chẽ hơn nữa, không để xảy ra tình trạng nhà siêu mỏng, siêu méo mọc lên như đại lộ Võ Văn Kiệt, đồng thời phải chú ý xây dựng cảnh quan, trồng cây xanh hai bên đường vì đây sẽ là tuyến đường đẹp của TP sau này.
Mới đây, UBND TP cũng đã phê duyệt thiết kế đô thị hai bên tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài, vì vậy chủ tịch yêu cầu Sở Quy hoạch – Kiến trúc nhanh chóng phối hợp với Sở Xây dựng ban hành quy chế quản lý tuyến đường này. Ngoài ra, ông Lê Hoàng Quân cũng nhắc nhở đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra chất lượng công trình, đồng thời nhà thầu phải bảo đảm an toàn và các yếu tố về môi trường khi thi công cầu Bình Lợi và phần đường của dự án.
và quét mã QR
Bình luận (0)