Bộ trưởng Đường sắt Thịnh Quang Tổ hôm 26-7 đã lên tiếng xin lỗi về vụ tai nạn xe lửa ở tỉnh Chiết Giang, miền đông nước này, và khẳng định chiến dịch thanh tra này sẽ tập trung vào mạng lưới tàu cao tốc trong nước.
Con số người thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu cao tốc hôm 23-7 đã lên đến 39, gần 200 người khác bị thương. Hai chiếc tàu cao tốc đã đâm vào nhau khi một cơn bão lớn kèm giông sét khiến một chiếc tàu mất điện chuyển hướng, đẩy cả 2 tàu trật khỏi đường ray.
39 người chết trong vụ tai nạn thảm khốc
Tuy nhiên, nguyên nhân vụ việc vẫn chưa được làm rõ.
Chính phủ Trung Quốc đã bắt đầu bồi thường cho thân nhân của các nạn nhân (mỗi gia đình là 77.500 USD). Tân Hoa Xã cho hay gia đình của nạn nhân Lâm Chân là người đầu tiên nhận được số tiền đền bù từ chính quyền địa phương.
Ông Thịnh Quang Tổ nói rằng các quan chức đường sắt sẽ được triển khai ở các tuyến đường trọng yếu trên khắp đất nước để xem xét lại tiêu chuẩn bảo dưỡng, đồng thời kiểm tra các mạch điện để phòng khi mất điện.
Tuyên bố đăng tải trên website của Bộ Đường sắt cho biết tất cả các cục đường sắt địa phương đã rút ra được bài học từ vụ tai nạn này.
Sau vụ tai nạn, dư luận Trung Quốc tỏ ra rất tức giận và bày tỏ sự hoài nghi tràn lan trên các trang blog. Họ cho rằng con số 39 người chết cho thấy mức độ an toàn đường sắt ở nước này quá thấp.
Báo chí Trung Quốc cũng bày tỏ lo ngại trước sự việc này. Tờ China Daily cho rằng “những câu hỏi chưa được giải đáp” về chuyện tại sao người lái con tàu thứ hai lại không được cảnh báo về việc con tàu thứ nhất đã gặp sự cố; còn Global Times viết: “Nỗi tức giận gia tăng vì vẫn thiếu những câu trả lời”.
Bé Xiang Weiyi (2 tuổi) đã mất cả cha lẫn mẹ trong vụ tai nạn
Trong khi đó, hôm 25-7, lại xảy ra một sự cố khác khi 20 chuyến tàu ở Trung Quốc bị hoãn tới 3 giờ vì thiếu điện trong tuyến đường sắt cao tốc từ Bắc Kinh tới Thượng Hải.
Việc thiếu điện và nhiều trục trặc khác xảy ra trên tuyến đường này kẻ từ khi mở cửa hồi tháng 6 khiến nhiều người lo ngại.
Tốc độ cao nhất của tàu cao tốc Trung Quốc đã được giảm từ 350 km/giờ xuống thành 300 km/giờ vì lý do an toàn.
Trung Quốc đang có kế hoạch nối các khu vực hẻo lánh đất nước này bằng các đường hệ thống đường sắt cao tốc đồng thời muốn phát trển việc bán kỹ thuật xe lửa của họ ra khắp thế giới.
và quét mã QR
Bình luận (0)