ĐƯỜNG CAO TỐC HÀ NỘI - HẢI PHÒNG

Nhật cho vay 270 triệu USD

Thứ Tư, 22/02/2012 23:43

(NLĐ) - Ngày 22-2, tại thủ đô Tokyo (Nhật Bản), Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB), Tập đoàn Ngân hàng Sumitomo Mitsui (SMBC) và Citibank Nhật Bản đã chính thức ký thỏa thuận tín dụng cho dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Theo thỏa thuận, SMBC và Citibank sẽ phối hợp cho VDB vay 270 triệu USD để tài trợ cho các gói thầu số 3 và số 8 của dự án trên với lãi suất ưu đãi. Thời hạn của khoản vay là 15 năm, trong đó thời gian ân hạn là 4 năm rưỡi.

Theo TTXVN, đại diện các bên cùng nhất trí cho rằng dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế của khu vực đồng bằng Bắc Bộ thông qua việc nâng cao năng lực giao thông trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Dự án này cũng rất quan trọng đối với các nhà đầu tư Nhật Bản, do hơn 200 doanh nghiệp Nhật Bản đang hoạt động ở dọc hai bên tuyến đường này.

N.Sinh
[Quay lại]
1 ý kiến

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result