Người con của biển

Hồi còi vang lên, tàu HQ 936 từ từ rời cảng Cát Lái chở theo đoàn công tác đến với quần đảo Trường Sa. Trong khi nhiều thành viên trên tàu say sưa ngắm cảnh đẹp của khu sinh quyển Cần Giờ - TPHCM thì ở cabin chính, thiếu tá Ngô Đức Dũng, thuyền trưởng tàu, tất bật với việc giám sát, kiểm tra trang thiết bị, tọa độ, hải trình cho chuyến đi.

Gắn cuộc đời với biển cả

Dáng người cao lớn, khuôn mặt sạm đen vì nắng, gió, thiếu tá Ngô Đức Dũng được mọi người đặt cho biệt danh “Người con của biển”. Hơn 10 năm qua, cuộc đời anh gắn liền với con tàu, làm bạn cùng sóng gió. “Là thuyền trưởng, phải luôn bình tĩnh, nắm chắc diễn biến thời tiết để  lên kế hoạch của chuyến đi. Nếu thời tiết thay đổi, thuyền trưởng phải chủ động chuyển hướng nhằm bảo đảm an toàn tốt nhất cho tàu và các thành viên” - anh nhấn mạnh.

Ít ai ngờ rằng vị thuyền trưởng tàu HQ 936 hằng năm chở nhiều đoàn đại biểu, hàng hóa, lực lượng hải quân đến Trường Sa trước đây lại không biết bơi. Anh kể: “Hồi nhỏ, tuy nhà nằm sát biển nhưng tôi rất sợ nước. Bạn bè thường trêu chọc mỗi khi thấy tôi ra biển”. Lớn lên, anh quyết tâm đăng ký theo học tại Học viện Hải quân (Nha Trang). Từ một người không biết bơi, tình yêu biển lớn dần trong chàng trai xứ Nghệ để gắn kết cuộc đời anh với biển cả mênh mông.

Dày dạn kinh nghiệm

Từ năm 1999 đến nay, thuyền trưởng Ngô Đức Dũng không nhớ hết số lần vận chuyển hàng hóa, đưa các đoàn đại biểu, thân nhân, chiến sĩ hải quân… ra các đảo. Nhiều năm lênh đênh trên biển đã cho anh nhiều kinh nghiệm lái con tàu, tránh những tình huống xấu nhất có thể xảy ra. Anh đúc kết: “Thời tiết thuận lợi nhất để đi biển an toàn là vào khoảng tháng 3 đến tháng 5, khi xuất hiện những cơn gió mùa Đông Nam. Còn với gió mùa Tây Nam và Đông Bắc kéo theo sóng to, gió lớn, biển động dữ dội nên việc vận chuyển hàng hóa luôn gặp khó khăn”.

Hy sinh thầm lặng