Cấp bách chống lún đường Nguyễn Hữu Cảnh

Phân theo độ lún, tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh được chia thành 3 đoạn: đoạn 1 từ ngã ba Tôn Đức Thắng - giao với cầu Văn Thánh 2, đoạn 2 từ điểm giao với cầu Thủ Thiêm đến đường dẫn cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn 3 là tại vị trí nút giao thông đầu cầu Sài Gòn.

Có thể lún đến 2,16 m

Theo đó, từ nay đến năm 2015, đoạn 1 sẽ lún từ 0,27 - 1,1 m; đoạn 2 lún 1,43 m; đoạn 3 lún từ 0,99 - 1,2 m. Đến năm 2025, khu vực bị lún nặng nhất lên đến 2,16 m. Còn hiện nay, đoạn từ Tôn Đức Thắng đến Nguyễn Bỉnh Khiêm đã bị lún từ 0 - 20 cm, đoạn từ Nguyễn Bỉnh Khiêm đến cầu Thị Nghè 2 bị lún từ 15 - 40 cm, đoạn từ cầu Thị Nghè 2 đến cầu Văn Thánh 2 bị lún từ 15 - 80 cm, đoạn từ cầu Thủ Thiêm đến cổng Tân Cảng Sài Gòn bị lún từ 60 - 130 cm, đoạn từ đầu cổng Tân Cảng Sài Gòn đến cửa xả chân cầu Sài Gòn lún 55 - 68 cm, đoạn từ đầu cầu Sài Gòn - Điện Biên Phủ đến cửa xả chân cầu Sài Gòn lún 52 - 77 cm.

Ngoài nền đường bị lún, hệ thống thoát nước trên tuyến cũng bị lún theo. Nhiều đoạn cống bị hở mối nối, đất cát chui vào cống làm thu hẹp lòng cống nên mỗi khi mưa lớn, triều cường, nước không thoát kịp gây ngập nặng ở một số đoạn.

Phải nhanh chóng sửa chữa

Bên cạnh đó, một hệ thống thoát nước mới cũng sẽ được đầu tư bổ sung song song với hệ thống thoát nước cũ để tăng khả năng thoát nước khi trời mưa lớn. Tổng vốn của phương án này khoảng 392 tỉ đồng (giá từ cuối năm 2011). Tiến độ thi công kéo dài khoảng 1 năm rưỡi.