Trong khi lô hàng 18 container chứa 434 tấn sắt thép phế liệu do Công ty cổ phần Thép Thành Lợi đang chờ tái xuất thì lô hàng 20 container chứa 546 tấn sắt thép phế liệu khác của công ty này tiếp tục cập cảng Tiên Sa (Đà Nẵng). Theo ông Huỳnh Văn Tân - Giám đốc Công ty cổ phần Thép Thành Lợi, 20 container này cùng xuất xứ và hợp đồng mua bán với Công ty Global Real Estate Eser Vince (Ý) với 18 container sắt thép phế liệu trước đó. Doanh nghiệp chưa mở tờ khai hải quan đối với số hàng mới cập cảng. “Nếu 434 tấn sắt thép phế liệu phải tái xuất thì chúng tôi không phải mở tờ khai hải quan làm gì. Điều này vừa tốn kém tiền bạc, lại vừa mất thời gian” - ông Tân nói.
Hiện tại, Công ty Thành Lợi đang gửi đơn đến UBND TP Đà Nẵng kiến nghị xem xét lại kết quả kiểm định cũng như quyết định buộc tái xuất 18 container của phía Sở Tài nguyên và Môi trường (TNMT). UBND TP Đà Nẵng vẫn chưa có quyết định về việc xử lý lô hàng này. Nếu lô hàng 18 container rác bẩn không bị tái xuất thì có nghĩa là lô hàng 20 container rác mới cũng sẽ được mở tờ khai hải quan. Ông Tân đưa ra một dẫn chứng là tại sao cùng một lô hàng, cùng xuất xứ, hợp đồng mà ngày 2-6-2008, 171 tấn phế liệu tương tự khi nhập cảng lại được thông quan?
Chiều qua, Sở TNMT Đà Nẵng cho biết do 20 container mới cập cảng Tiên Sa chưa được doanh nghiệp mở tờ khai hải quan nên Sở chưa vào cuộc kiểm tra, xử lý. Nếu doanh nghiệp khai báo hải quan lô hàng này thì hải quan sẽ phối hợp với Sở TNMT lấy mẫu, kiểm định lại từ đầu chứ không thể lấy mẫu cũ cho dù doanh nghiệp có giải thích cùng nguồn gốc, xuất xứ hoặc hợp đồng mua bán.
và quét mã QR
Bình luận (0)