Vịnh Hạ Long liên tục tụt hạng

Thứ Năm, 04/09/2008 09:58

Trong tháng 8 vừa qua, Vịnh Hạ Long lại tiếp tục tụt hạng và đang đứng trước nguy cơ phải dừng cuộc đua bình chọn 7 kỳ quan thiên nhiên thế giới mới, nếu rời khỏi top 21.

Trên bảng tổng sắp 77 kỳ quan thiên nhiên thế giới được bình chọn nhiều nhất trên trang web www.new7wonder.com, vịnh Hạ Long lại tiếp tục tụt hạng và hiện đang đứng thứ 16. Theo tính toán của ban tổ chức, từ nay đến cuối tháng 12/2008, nếu số phiếu bình chọn vẫn tiếp tục sụt giảm, vịnh Hạ Long sẽ rớt khỏi top 21 và phải dừng cuộc đua giành danh hiệu kỳ quan thiên nhiên thế giới.

Đứng trước nguy cơ này, Tổng cục Du lịch và UBND tỉnh Quảng Ninh đang triển khai những chương trình nhằm tăng cường quảng bá và thu hút phiếu bình chọn cho vịnh Hạ Long. Phía Tổng cục Du lịch đang chú trọng đến nhóm đối tượng là Việt kiều đang sống ở nhiều nước, bởi họ sẽ là tuyên truyền viên, quảnh bá cho vịnh Hạ Long với bạn bè quốc tế.

UBND tỉnh Quảng Ninh cũng vừa tổ chức một lớp huấn luyện kỹ năng bình chọn cho vịnh Hạ Long trên internet cho 200 học viên làm việc ở các cơ quan hành chính. Sau lớp huấn luyện, những học viên này sẽ tiếp tục hướng dẫn cho cán bộ cơ quan mình kỹ năng bình bầu trên mạng.

Theo Dân trí
[Quay lại]

Thăm dò ý kiến

Việt Nam có nên mở casino?
  •  Nên. Cho người Việt Nam vào chơi luôn vì nó đem lại nguồn lợi kinh tế rất lớn cho đất nước.
  •  Nên. Nhưng không cho người Việt Nam vào chơi và có cơ chế quản lý thật tốt.
  •  Không nên. Tệ nạn phát sinh nhiều từ đây. Chuyện Trần Thúy Liễu và Dư Kim Liên (đốt chồng, thuốc chồng) vì thua bạc còn sờ sờ ra đó.
Có nên thu phí lưu hành xe cá nhân?
  •  a. Không nên. Tận thu trong thời buổi giá cả gì cũng tăng là làm khổ cho dân.
  •  b. Bao giờ Nhà nước làm đường sá ngon lành, không ổ gà, ổ voi, không lô cốt hay hố tử thần thì mới tính chuyện thu phí.
  •  c. Nên. Nhưng phải tính toán hợp lý. Mức từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm cho xe máy là quá cao đối với dân.
  •  d. Nên. 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/năm đâu có bao nhiêu.
vote result