Cách chức đội trưởng nếu cây khô gãy gây tai nạn

. Phóng viên: Ngày nào cũng thấy công nhân leo cây mé nhánh, chặt cành nhưng thưa ông, tại sao hễ có mưa là lại có cây xanh gãy, đổ?

- Ông Trần Thiện Hà: Đúng là như mọi người đều thấy, lực lượng công nhân của Công ty CVCX chăm sóc cây liên tục, thậm chí ngay từ đầu năm anh em còn phải tăng cường, tăng ca hơn bình thường nhằm loại bỏ tất cả các cành khô, cây sâu bệnh trước khi mùa mưa đến. Nhưng ở đây cần nói rõ thêm, hầu như gần 150 cành gãy do gió lốc vừa qua đều còn tươi nguyên. Tương tự, gần 30 cây bật gốc đều là những cây tạp do người dân tự trồng, không đúng quy cách như: bàng, bã đậu, bạch đàn... Những loại cây này có thân phát triển nhanh, do đó bộ rễ của chúng không còn cân xứng với thân nên dễ dàng ngã đổ khi có gió lớn. Chúng tôi đang tiến hành thay thế dần các loại cây tạp này. Cụ thể, trong năm 2004 sẽ hoàn thành việc cải tạo thay thế tại các tuyến đường trung tâm như Ký Con, Phó Đức Chính, Nguyễn Cư Trinh, Nguyễn Đình Chiểu... Ngoài ra, năm nay công ty còn trang bị thêm xe cứu hộ để giải tỏa kịp thời hiện trường khi có sự cố cây ngã đổ.

. Nhưng chẳng lẽ tất cả các cây bật gốc ngã đổ đều do dân trồng?

- Cũng có cây do Công ty CVCX trồng, tuy nhiên, những cây này lại bị bật gốc trong tình trạng bên ngoài vẫn còn rất tươi tốt nhưng bên trong thân hay phần rễ đều đã mục nát. Thật sự đối với những trường hợp này, chúng tôi rất khó phát hiện.

. Như vậy, nếu sự cố gãy, đổ xảy ra trong tình trạng cây vẫn còn xanh tốt thì coi như Công ty CVCX “thoát tội”?

Trước mùa mưa 2004, Công ty CVCX đã thực hiện đốn hạ 2.047 cây sâu bệnh, khống chế chiều cao 1.548 cây. Tuy nhiên, đây chỉ là những biện pháp nhằm hạn chế đến mức thấp nhất các thiệt hại do cây xanh gây ra.

. Phương án thay thế dần những cây xanh quá cao, không phù hợp trồng trên đường phố như hàng sao, dầu trên đường Trần Quốc Thảo được đưa ra từ lâu nhưng tại sao đến nay vẫn chưa thực hiện được?

- Trồng cây mới thì quá dễ! Nhưng để đốn bỏ gần 5.000 cây xanh cao niên chúng tôi rất cần có sự đồng tình của dư luận. Thực tế qua nhiều công trình cho thấy, điều này sẽ rất khó, nhất là đối với nhiều tuyến đường cây xanh cổ thụ còn mang giá trị lịch sử, gần như là một hình ảnh đặc trưng cho TPHCM, nếu đốn bỏ chắc chắn sẽ gặp ngay sự phản đối.