Hành vi này cũng diễn ra thường xuyên trên nhiều tuyến đường của TP HCM (ảnh).
Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1-8-2016), người điều khiển hoặc ngồi trên mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện) mang vác cồng kềnh thì bị phạt tiền 300.000-400.000 đồng.
Thời gian qua, TP HCM ra quân đòi lại vỉa hè cho người đi bộ. Có một thực tế, với những vỉa hè thông thoáng, người đi bộ cũng không thể an tâm sử dụng bởi nhiều người có thói quen chạy xe máy ở đây cho dù dưới lòng đường không ùn tắc (ảnh).
Dù cầu được thiết kế dành cho người đi bộ và riêng một phần dành cho người khuyết tật nhưng các xe máy vẫn chen nhau qua cầu
(NLĐO) – TP HCM phải cần hơn 91 triệu mét vuông đường, gấp 3,5 lần diện tích đang có mới đáp ứng đủ lượng xe máy hiện có hoạt động theo tốc độ cho phép.
Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.
Thanh toán nhanh và đọc ngay bằng quét Zalo QRcode mà không cần đăng nhập
Người được tặng: Thay đổi
Hoặc thanh toán bằng
Để đọc thường xuyên các bài viết chất lượng cao,
mời bạn đăng ký làm thành viên VIP của báo Người Lao Động
Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ hotline: 0903.343.439 hoặc Zalo: 0903343439
Chọn phương thức thanh toán
Tài khoản bạn đọc VIP sẽ được gia hạn từ tới
Chọn một trong số các hình thức sau
Tôi đồng ý với điều khoản sử dụng và chính sách thanh toán của nld.com.vn
Hướng dẫn thanh toán
và quét mã QR
Bình luận (0)