“Găm” xăng dầu để trục lợi

Cây xăng của Công ty Đông Hải, quận 12, treo bảng “hết xăng” (Ảnh chụp lúc 14 giờ 30 phút ngày 13-8). Ảnh: Xuân Thảo

Đua nhau đóng cửa

Tại cây xăng của Trạm Cấp phát và Kinh doanh xăng dầu, Tổng Công ty Xây dựng Lũng Lô (quận Tân Bình), nhân viên ngồi chơi và thông báo với khách: “Hết xăng”. Ảnh: Thái Phương

Theo ông Nam, tình trạng thiếu nguồn cung hoặc “găm” hàng từ phía đơn vị cung cấp liên tục tái diễn mỗi lần có thông tin xăng dầu sắp tăng giá. “Trung bình mỗi ngày, chúng tôi bán khoảng 7.000 - 8.000 lít nhưng từ tối 12-8 đến giờ chỉ bán được hơn 1 triệu đồng tiền dầu, còn xăng hết sạch...”- ông than.

Chiều 13-8, ông Nguyễn Trí Vị, Đội trưởng Đội QLTT quận Bình Thạnh - TPHCM, cho biết cây xăng Ngọc Đến trên đường Nguyễn Xí, quận Bình Thạnh đóng cửa nghỉ bán từ ngày 12-8 đến nay. Đội cũng đã tiến hành kiểm tra thực tế lượng xăng dầu trong bồn thì phát hiện bồn đã cạn. Tuy nhiên, đội vẫn lập biên bản cây xăng này để báo cáo lên cấp trên xử lý.

Tại địa bàn quận 12 - TPHCM, đội QLTT quận cũng phát hiện cây xăng số 2450 Quốc lộ 1A, phường Trung Mỹ Tây ngưng bán (riêng trụ bơm dầu vẫn bán). Tiến hành kiểm tra cho thấy bồn chứa dầu còn 1.500 lít, còn bồn chứa xăng thì hết hàng. Theo trình bày của nhân viên trạm xăng này, họ đã đặt mua hàng từ đầu mối (đã thanh toán tiền trước) nhưng đến ngày 13-8 cũng chưa nhận được hàng.  Cũng trong ngày 13-8, Đội QLTT 12B Chi cục QLTT TPHCM phát hiện thêm cây xăng Thái Lan trên Quốc lộ 1A thuộc phường An Phú Đông, quận 12 ngưng  bán từ sáng...

Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, ông Dương Minh Dũng, Chi cục phó Chi cục QLTT tỉnh, cho biết trong 2 ngày qua, đơn vị đã kiểm tra 17 cây xăng, phát hiện 2 cây xăng nghỉ bán để sửa chữa trụ bơm, 7 cây xăng cạn bồn và 1 cây xăng tại xã Long Đức, TP Biên Hòa bị lập biên bản vì có dấu hiệu “găm” hàng (lượng xăng trong bồn còn nhiều nhưng không bán cho khách). Theo ông Dũng, cây xăng này sẽ bị xử phạt từ 10 triệu đến 60 triệu đồng, chưa kể các hình thức phạt bổ sung như rút giấy phép kinh doanh tạm thời 12 tháng.

Đứt hàng từ đầu nguồn? 

Ông Trần Nhật Thanh, Giám đốc một đại lý xăng dầu tại quận Bình Thạnh, cho biết gần cả ngày 13-8, doanh nghiệp (DN) ông gọi điện mua hàng của PVOil nhưng không liên hệ được nên không mua được giọt xăng nào. Cũng theo ông Thanh, hồi đầu tuần trước, đơn vị cung cấp bán cho DN ông được 60 m3 và từ đó đến nay, ông không nhận được lít nào, trong khi bình thường, mỗi tuần DN phải có 120 - 150 m3 mới đủ hàng cung cấp cho các cây xăng.

Tương tự, ông Bùi Xuân Vũ, Giám đốc Công ty CP Nhiên liệu Sài Gòn, cho biết: Đầu mối cung cấp hàng cho đơn vị là Saigon Petro. Bình thường, mỗi ngày nhận hàng chỉ đến 14 giờ là hoàn tất nhưng mấy ngày nay, phải đến cuối giờ chiều mới có thể nhận đủ hàng. Do đó, xăng dầu vận chuyển về các cây xăng trong hệ thống bị chậm trễ...