Tại khu vực xảy ra vụ tai nạn, đơn vị thi công đã giăng cọc, dây báo dài khoảng 500 m. Sau khi đổ nhựa một làn đường, đoạn đường này thông 2 chiều nhưng vẫn bên cao bên thấp. Phía trước công trình có gắn biển cảnh báo nhưng chiếm 1/3 phần đường nên các xe phải lách qua các biển này. Lượng xe máy, xe du lịch đi lại rất nhiều nhưng chất lượng đường khá xấu, nhiều ổ gà, có đoạn sụt lún.
Tài xế xe du lịch Võ Văn Hiếu (tỉnh Khánh Hòa) cho biết rất ngại khi đưa khách lên xuống khu du lịch thác Prenn vì phải đi qua đèo này. Phía dưới đèo (hướng TP HCM - Đà Lạt) cắm một biển thông tin “Đoạn đường đang thi công. Dễ gây tai nạn và ùn tắc. Đề nghị các phương tiện tham gia giao thông đi theo đường đèo Mimosa”. Biển này che khuất biển báo cấm xe tải lên đèo khiến nhiều xe tải vẫn vượt đèo. Ông Lê Văn Trường, Đội trưởng Đội Thanh tra giao thông TP Đà Lạt, cho rằng biển thông báo này có lẽ mới đặt và ông đã gọi nhiều cuộc điện thoại cho đơn vị thi công nhưng không ai bắt máy. Thi công đoạn đường này là Công ty Tấn Lộc.
Về thông tin ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, cho rằng khi đi kiểm tra thấy trước công trình không có biển báo, ông Lê Văn Hồng - Phó Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Lâm Đồng - nói đơn vị thi công có đặt biển nhưng khoảng cách thế nào thì phải tìm hiểu lại.
Trưa cùng ngày, ông Khuất Việt Hùng cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể tỉnh Bình Thuận đã thăm hỏi, chia buồn với 5 gia đình ở tỉnh Bình Thuận có người tử vong trong vụ tai nạn này, trong đó có 3 cô giáo của Trường THPT Phan Bội Châu, TP Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận). Trong đó, hoàn cảnh của cô giáo Lê Thị Thanh Liên là éo le nhất do có 2 con nhưng một suy thận, một tự kỷ.
Cùng ngày, thi thể anh Phan Trọng Tâm (công nhân tử vong trong khi điều tiết giao thông ở đèo Prenn) đã được đưa về quê nhà ở Hà Tĩnh. Tài xế xe biển số 60B-02968 là ông Trần Ngọc Quang được chuyển về Bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM) chữa trị. Như vậy, tất cả nạn nhân của vụ tai nạn đều đã rời Lâm Đồng.
Lắp thêm gương cầu lồi
Ông Nguyễn Văn Yên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, cho biết từ ngày 20-6, xe đi lên TP Đà Lạt sẽ đi tuyến lên là đường 20B (đèo Mimosa), tuyến xuống là đường 20 (đèo Prenn) vì tuyến này đang thi công nâng cấp nên chỉ đi được nửa mặt đường.
Ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, đề nghị Tổng cục Đường bộ phối hợp tỉnh Lâm Đồng giao CSGT phân luồng, cưỡng chế. Về lâu dài sẽ sử dụng tuyến đường Mimosa là chính còn đèo Prenn chỉ phục vụ du lịch, ông Lê Văn Hồng cho biết chưa thể làm liền được vì phải nghiên cứu, khảo sát mới có cơ sở đề xuất. Trưa 20-6, Ban ATGT tỉnh Lâm Đồng cùng một số cơ quan chức năng đi kiểm tra công tác bảo đảm an toàn của đơn vị thi công và đề xuất lắp đặt thêm gương cầu lồi, thực hiện đúng quy trình đối với người điều khiển giao thông của công trình.
và quét mã QR
Bình luận (0)