Nát càng thêm nát
Con đường số 11 (phường Trường Thọ) có chiều dài gần 2km, điểm đầu giáp với đường Hồ Văn Tư về trung tâm chợ Thủ Đức, điểm cuối giáp với đường số 2.
Từ đường số 11, xe cộ có thể lưu thông ra hai trục đường chính là Xa lộ Hà Nội và Kha Vạn Cân. Do đó, mỗi khi các cửa ngõ ra vào TPHCM bị ùn tắc, đường số 11 trở thành “lối thoát hiểm” của hàng loạt xe tải, xe container.
Xe máy chạy theo hình chữ Z để né ổ voi trên đường số 11
Không có hệ thống thoát nước, đường số 11 thường xuyên bị ngập
Chỉ trong một thời gian ngắn, các loại xe trên đã cày nát con đường vốn chỉ là đường đất nông thôn, tạo thành nhiều hố sâu nguy hiểm.
Đã vậy, tuyến đường không có hệ thống thoát nước nên nước đọng khắp nơi. “Mùa nắng nước còn bốc hơi chứ mùa mưa thì đành chịu cảnh lầy lội không dứt”, một người dân ngán ngẩm kể.
Chạy trên đường số 11, xe máy phải “đánh võng” liên tục theo hình chữ Z để né hết ổ gà này đến ổ voi khác. Mỗi lần xe tải chạy qua, cả con đường giật mình, người đi bộ nhanh chân dạt hẳn vào lề, người đi xe máy cố tăng tốc vượt trước để tránh cảnh bị chèn té xuống nước bẩn.
Bức xúc trước cảnh đường nát, nước ngập, nhiều hộ dân tự bỏ tiền mua xà bần, đá mi lấp chỗ trũng nhưng đâu lại vào đấy.
“Tôi sống tại đây hơn 10 năm nay, con đường này chưa một ngày bình an. Người dân cư ngụ hai bên đường luôn phải hứng chịu tiếng ồn của động cơ, còi xe, đất đá bắn lên không ngớt. Thật là quá sức chịu đựng”, cụ Mai Thị Thiều (83 tuổi, ngụ nhà số 153A đường số 11) than thở.
Nước rỉ rác trộn nước mưa!
Cũng chịu cảnh đường sá xuống cấp như đường số 11, hàng trăm hộ dân sống trên đường song hành với đường sắt dọc theo đường Kha Vạn Cân (khu phố 7, phường Hiệp Bình Chánh) còn khổ sở vì tình trạng ô nhiễm trầm trọng.
Nguyên nhân xuất phát từ bô rác nằm sát ngôi chợ tự phát trong khu dân cư này. Mỗi ngày có hàng chục chuyến xe ép rác “quần” nát con đường, khoét thành những hố sâu và rộng.
Xe ép rác ra vào thường xuyên khiến đường song hành với đường sắt
ở khu phố 7, phường Hiệp Bình Chánh xuống cấp
Anh Nguyễn Văn Tiến, ngụ số 449, cho biết: “Ngày nào cũng có người té ngã. Nhiều công nhân đi làm buổi sáng bị sụp hố bẩn hết cả người”.
Theo người dân, cống thoát nước trên tuyến đường này đã bị tê liệt hoàn toàn do rác lấp kín. Đã vậy, bên cạnh bô rác là ngôi chợ tự phát, nước thải rửa thịt, cá tanh tưởi bị đổ ra đường vô tư, hòa với nước rỉ rác và nước mưa đọng trên đường gây nên cảnh ngập ngụa, hôi thối. Từ những hố nước đen ngòm và đặc quánh, ruồi nhặng đua nhau sinh sôi, đe dọa sức khỏe người dân.
Nước thải từ chợ tự phát...
...cũng góp phần làm ngập ngụa con đường
Bao giờ thoát nạn?
Tiếp xúc với báo Người Lao Động, ông Trần Quang Hải, chủ tịch UBND phường Hiệp Bình Chánh, trăn trở: “Phường đã nhiều lần đề xuất di dời bô rác và kiến nghị lãnh đạo quận nâng cấp làm mới hệ thống thoát nước, đèn chiếu sáng, vỉa hè… nhưng đến nay vẫn trong tình trạng chờ phê duyệt”.
Theo ông Hải, trước mắt quận Thủ Đức mới đồng ý cấp kinh phí khơi thông cống rãnh để khắc phục tình trạng ngập nước; đồng thời buộc những người buôn bán tại chợ tự phát cam kết không xả nước thải gây ô nhiễm.
Trong khi đó, bà Trần Thị Kim, phó phòng Quản lý đô thị quận Thủ Đức, cho biết từ đầu năm 2009 đã có dự án nâng cấp đường số 11 với kinh phí khoảng hơn 10 tỉ đồng. Tuy nhiên, số tiền này chỉ đủ để thi công chứ chưa đủ chi cho đền bù giải tỏa.
Đường số 11 được dặm vá để cầm cự chờ nâng cấp
Trong lúc chờ vận động bà con hiến đất làm đường, quận Thủ Đức vừa chấp thuận chi 200 triệu đồng để dặm vá lại con đường.
và quét mã QR
Bình luận (0)