Taxi dù: Dẹp rồi vẫn loạn
Taxi dù công khai hoạt động. Không chỉ tính cước cắt cổ, nhiều trường hợp tài xế còn lấy cắp hành lý của hành khách
Vụ một nữ du khách nước ngoài đến TPHCM bị taxi “nhái” chặt đẹp 4 triệu đồng cho quãng đường từ chợ Bến Thành đến sân bay Tân Sơn Nhất cho thấy TPHCM chưa có liều thuốc đặc trị cho vấn nạn taxi dù, taxi nhái “chặt chém” du khách.
Quá nhiều taxi dù
Tại TPHCM, chúng tôi ghi nhận taxi dù vẫn còn đất sống và ngang nhiên đón rước khách. Một số khu vực được taxi dù chọn làm điểm dừng chân là xung quanh chợ Bến Thành, bến tàu cánh ngầm, sân bay Tân Sơn Nhất, khu phố Tây, các bệnh viện Chợ Rẫy, Từ Dũ, 115… Tài xế Nguyễn Văn Tuấn, lái xe cho một hãng taxi có tiếng tại TPHCM, rỉ tai: “Cứ đứng tại cổng chính chợ Bến Thành nửa giờ sẽ thấy mấy ông taxi dù tấp vào chèo kéo khách”.
Quả thật, nhiều taxi nhái nhãn hiệu, hộp đèn của hãng taxi Mai Linh, Vinasun nhưng đổi thành Taxi Meter, Taxi Vinamet, Meter Taxi, Vinasum… liên tục tấp vào đón khách, đối tượng được nhắm đến là khách Tây, Việt kiều…
Chiều 15-5, tôi theo chân một taxi nhái hiệu Vinasun nhưng bảng hiệu ghi là taxi Vinasum, với đầu số điện thoại 54.27.27.27, đón khách tại bến tàu cánh ngầm (quận 1). Sau nhiều lần lượn lờ, tài xế nhanh chóng tấp vào khi một đôi khách Nhật đang lóng ngóng đón xe. Tài xế nhanh nhảu mở cửa, cho hành lý của khách lên xe và không quên mỉm cười, chỉ tay vào đồng hồ tính cước.
Nhìn bảng hiệu quen thuộc, đôi du khách yên tâm bước lên xe, hướng thẳng về Bảo tàng Chứng tích chiến tranh trên đường Võ Văn Tần (quận 3). Tài xế cho xe đánh vòng qua đường Tôn Đức Thắng, Đinh Tiên Hoàng, Võ Thị Sáu, Lê Quý Đôn rồi về Võ Văn Tần. Vừa thả khách xuống, tài xế cho xe vọt lẹ, để lại đôi du khách mặt mày cau có vì bị tài xế “chém” đến 350.000 đồng.
Taxi nhái thương hiệu taxi Mai Linh. Ảnh: PHẠM DŨNG
Từng là nạn nhân của taxi dù, chị Nguyễn Hoàng Hoa, Việt kiều Mỹ, kể: Khoảng nửa tháng trước, khi đón taxi từ bến tàu cánh ngầm về chợ Bến Thành, do không nhìn rõ bảng hiệu, chị đi nhầm hãng taxi dù. Khi lên xe, tài xế cố tình chạy lòng vòng, dù đồng hồ hiện số 120.000 đồng nhưng tài xế lại hét 300.000 đồng. Khi hỏi lý do, tài xế này chỉ nói: Xăng tăng, cho thêm chút đỉnh. Bức xúc trước thái độ này, chị đến Công ty Vinasun phản ánh nhưng sau khi xác minh, hãng này cho biết “xe đó không phải của Vinasun”.
Không chỉ hét giá, nhiều taxi dù, taxi nhái còn giở chiêu lấy cắp đồ, hành lý của khách. Nhiều vụ khách vừa bước xuống xe, đưa tiền, tài xế không thối lại mà vọt luôn hoặc khách chưa kịp lấy hành lý thì tài xế nhấn ga chạy.
Đã nhiều lần kiện ra tòa
Giới taxi dù thường nhái hai thương hiệu được khách ưa chuộng là Vinasun và Mai Linh, chẳng những gây bức xúc với hành khách mà còn làm mất uy tín của các hãng này. Cầm xấp hồ sơ gồm các quyết định của TAND nhiều quận, huyện trên tay, ông Nguyễn Văn Tiến, Giám đốc Pháp chế Công ty Vinasun, cho biết: Từ tháng 1 - 2010 đến nay, công ty đã khởi kiện ra TAND các quận, huyện 24 vụ liên quan đến hành vi giả bảng hiệu, hộp đèn, logo, số điện thoại của Taxi Vinasun, gây ảnh hưởng đến uy tín và danh dự của công ty.
Nữ hành khách Malaysia (bìa trái) khiếu nại khi bị tài xế taxi nhái tính cước 4 triệu đồng cho đoạn đường chưa đến 10 km. Ảnh: PHẠM DŨNG
Qua xử lý, hầu hết tài xế chạy xe nhái đều bị tòa án yêu cầu bồi thường từ 2 – 5 triệu đồng cho nguyên đơn. Tại các phiên tòa, tài xế nói rằng chạy xe nhái dễ lừa khách hàng và dễ kiếm tiền. Như ngày 20-10-2010, TAND quận 4 có quyết định yêu cầu ông Châu Cường (ngụ quận 4) đại diện cho bị đơn, phải thanh toán cho Công ty Vinasun số tiền 3 triệu đồng, đồng thời chấm dứt việc sử dụng nhãn hiệu Vinasun và số điện thoại 38.27.27.27, tháo bỏ đèn mui, logo… Trước đó, phía Vinasun đã có đơn khởi kiện ông Châu Cường liên quan đến hành vi nhái logo, bảng hiệu, số hiệu tài xế, số điện thoại… gần giống 100% kiểu dáng taxi Vinasun khiến khách hàng dễ nhầm tưởng.
Trước đó, tháng 8 - 2010, Công ty Vinasun đã khởi kiện ông Mai Văn Đình (xã viên của Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Hai Bảy Bảy) về hành vi tương tự. TAND quận Tân Phú đã yêu cầu bị đơn thanh toán số tiền 2,7 triệu đồng và yêu cầu ông Đình chấm dứt hành vi nhái logo, nhãn hiệu, số điện thoại của Công ty Vinasun.
Theo ông Tiến, đây là biện pháp mạnh cuối cùng mà Công ty Vinasun phải áp dụng, dù mất thời gian nhưng sẽ tăng tính răn đe và hạn chế tình trạng taxi nhái nhãn hiệu của công ty.
Cần giải pháp đồng bộ
Về giải pháp ngăn chặn tình trạng này, ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM, cho rằng: Đến nay vẫn chưa có liều thuốc đặc trị hiệu quả. Muốn chống taxi dù phải có sự phối hợp đồng bộ của nhiều ngành và sự chung tay góp sức của người tiêu dùng. UBND TPHCM nên sớm ban hành quy chế phối hợp tổ chức kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng taxi trên địa bàn TPHCM.
Quy chế này cần mở rộng khuyến khích người dân tham gia tố giác taxi dù, như có cơ chế khen thưởng cho người dân phát hiện. Khi doanh nghiệp taxi hoặc người dân phản ánh cần có một kênh xử lý kịp thời. Ngoài ra, việc cấp giấy chứng nhận tập huấn cho tài xế taxi nên giao cho UBND TPHCM cấp thay vì Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam cấp (trụ sở tại Hà Nội) như hiện nay. Chưa kể, TPHCM đang có quy định hạn chế tăng số đầu taxi, đây là cơ hội cho taxi dù hoạt động. Do đó, để dễ quản lý, TP nên có quy định quản lý những xe từ các tỉnh khác vào TP hoạt động.
|
Khách trong ngành cũng bị lừa Không chỉ du khách nước ngoài bị “chặt chém” mà ngay cả khách trong nước cũng phải “ngậm đắng” với cánh taxi dù. Mới đây, anh T., phó giám đốc một hãng taxi lớn ở TPHCM, ra Hà Nội công tác.
Đến sân bay Nội Bài lúc 2 giờ sáng, anh T. đón taxi của một hãng khá uy tín nhưng tài xế không bấm cước đồng hồ mà thương lượng giá hơn 400.000 đồng từ Nội Bài về nội thành Hà Nội. Bình thường anh T. chỉ đi hơn 200.000 đồng nên anh trả giá và tài xế gật đầu.
Thế nhưng tới khách sạn, tài xế đòi y nguyên số tiền ban đầu hơn 400.000 đồng. Anh thắc mắc vì lúc nãy đã thỏa thuận thì tài xế trả lời: “Từ lúc lên xe đến giờ em không nói với anh tiếng nào cả. Anh không tin thì em… thề!”.
T.Phương |