Cổ phiếu JAL ngừng niêm yết, chứng khoán châu Á đìu hiu

Sau cuộc họp đặc biệt chiều qua, ban lãnh đạo hãng hàng không Japan Airlines chính thức đệ đơn xin bảo hộ phá sản lên tòa án quận Tokyo. Thông tin này khiến diễn biến giao dịch tại các sàn chứng khoán châu Á diễn ra khá ảm đạm.

Kế hoạch phá sản của JAL được sự hậu thuẫn của Chính phủ Nhật Bản, nhằm mục đích giảm nợ, loại bỏ những bộ phận kinh doanh kém hiệu quả và tiếp cận với những nguồn vốn đầu tư mới. Theo kế hoạch này, vốn của JAL sẽ giảm về số 0, JAl sẽ xin các chủ nợ cho khất đối với số tiền 730 tỷ yen (tương đương 8,1 tỷ USD), cắt giảm 15.700 nhân viên trong tổng số 47.000 nhân viên của hãng.

Kết quả của quá trình phá sản sẽ là một JAL mới với quy mô nhỏ gọn và khả năng sinh lời tốt hơn. Chính phủ Nhật khẳng định, trong quá trình tái cơ cấu, JAL sẽ duy trì hoạt động bình thường.

Tuy nhiên, vai trò của cổ đông trong hàng hãng không không còn tồn tại khi cổ phiếu của hãng, một thời từng được coi là cổ phiếu hàng đầu trên sàn giao dịch chứng khoán Tokyo, ngừng niêm yết từ hôm nay. Các nhà đầu tư đang “điên cuồng” bán ra cổ phiếu của JAL vì giá cổ phiếu này hôm qua giảm còn 5 yen (1.000 đồng Việt Nam). Giá trị thị trường hiện tại của JAL chỉ được 150 triệu USD, tương đương với giá một chiếc máy bay Boeing.

Japan Airlines chính thức phá sản.

Quyết định tiếp theo mà những người điều hành hãng hàng không này phải đưa ra là họ sẽ tìm đến sự hỗ trợ của hãng hàng không nước ngoài như thế nào. Hai hãng hàng không lớn nhất thế giới là AMR Corp's American Airlines và Delta Air Lines vẫn duy trì kế hoạch đầu tư vào JAL để tận dụng tốt nhất đường bay tại Nhật và Trung Quốc.

Là hãng hàng không lớn nhất của khu vực châu Á, được thành lập vào năm 1951, JAL vận chuyển ít nhất 45 triệu hành khách trong năm 2009. Trong nửa đầu của năm tài khóa 2009, JAL thua lỗ 131 tỷ yen (khoảng 1,5 tỷ USD) vì ảnh hưởng của suy thoái toàn cầu.

Số nợ của JAL khiến vụ phá sản của hãng này có quy mô lớn thứ 4 trong lịch sử Nhật. Để trợ lực cho JAL vượt qua giai đoạn khó khăn này, Cơ quan sáng kiến tái cơ cấu doanh nghiệp thuộc Chính phủ Nhật sẽ cho JAL vay ít nhất 900 tỷ yen (tương đương khoảng 10 tỷ USD).

Theo các chuyên gia phân tích, việc JAL đệ đơn xin bảo hộ phá sản có ảnh hưởng tiêu cực tới nền kinh tế Nhật Bản, bởi JAl hiện có 13.000 đối tác kinh doanh ở Nhật Bản và có đường  bay tới 35 quốc gia và khu vực trên thế giới.

Không chỉ vậy, sự sụp đổ của JAL ngay lập tức “đốt nóng” thị trường chứng khoán châu Á. Kết thúc phiên giao dịch hôm qua, chỉ số Nikkei 225 của Nhật giảm 90,18 điểm (tương đương 0,8%) xuống 10.764,90 điểm.

Trong khi đó, chỉ số Kospi của Hàn Quốc mất 0,1% còn 1.710,22 điểm, các chỉ số S&P/ASX của Australia, Sensex của Ấn Độ và Taiex của Đài Loan lần lượt giảm 0,94%, 1% và 1,07%.