Đang xử vụ tai nạn chấn động "xóa sổ" cầu Ghềnh

(NLĐO) - Chủ tàu kéo sà lan dù biết tài công không có bằng nhưng vẫn giao phương tiện để rồi cầu Ghềnh bị tông sập, cả 2 đối diện mức án 7-15 năm tù.

Sáng 14-11, TAND TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đưa vụ án tàu kéo và sà lan tông sập cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) ra xét xử sơ thẩm. Dự kiến, việc xét xử diễn ra trong 2 ngày.

9 giờ, phiên xét xử bắt đầu.

Hai bị cáo nghe đọc cáo trạng

Hai bị cáo được đưa đến tòa từ khá sớm.

Ông Phan Thế Thượng (63 tuổi), chủ tàu kéo bị xét xử với tội danh "Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không đảm bảo an toàn" và "Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy".

Tài công Trần Văn Giang (36 tuổi) bị xét xử về hành vi "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy".

Cả hai bị tạm giam từ tháng 3-2016.

Chủ tàu kéo Phan Thế Thượng bị truy tố

Theo kết quả điều tra, ông Thượng là chủ tàu kéo số hiệu SG37745 đã giao cho Giang điều khiển tàu kéo này kéo theo sà lan số hiệu SG5984, chở hơn 800 tấn cát đi từ miền Tây lên Đồng Nai.

Trưa 20-3-2016, khi đến đến đoạn Km 37+720, ngay chân cầu Ghềnh (sông Đồng Nai), do gặp phải dòng nước xoáy, Giang không điều khiển được tàu đã để cho đầu kéo và sà lan đâm vào trụ cầu gây sập cầu Ghềnh.

Tài công Trần Văn Giang

Tàu kéo sà lan được xác định là đã hết hạn kiểm định và Giang không có giấy phép điều khiển phương tiện giao thông đường thủy.

Cầu Ghềnh lịch sử bị tông sập

Cầu Ghềnh có bề dày lịch sử hơn 100 năm bị sập, đường sắt Bắc- Nam tê liệt thời gian dài, gây hậu quả nặng nề.

Quang cảnh phiên tòa đang xét xử vụ tông sập cầu Ghềnh

Bị đưa ra xét xử, các bị cáo sẽ đối mặt với mức án từ 7-15 năm tù.

Tiếp tục cập nhật...