Pháp luật

Theo vết hiện trường

Hiện trường để lại có khi chỉ là vài mảnh vỡ kính xe, một vết máu tươi hay những lời mơ hồ của nhân chứng nhưng các cán bộ, chiến sĩ điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đã dựa vào đó để lần tìm ra thủ phạm

Reng... reng... 5 giờ 30 phút một ngày cuối tuần. Chuông điện thoại phòng trực ban Đội Điều tra - Giải quyết tai nạn giao thông (TNGT) Phòng CSGT Đường bộ Công an TPHCM vang lên dồn dập. Người trực ban nhấc máy. Đầu kia, một giọng nữ hốt hoảng: “Có người bị TNGT bất tỉnh trên đường Nguyễn Ảnh Thủ, quận 12”. Thượng úy Nguyễn Trường Giang nhanh chóng phóng xe đến hiện trường.

Đầu mối mong manh

Cùng thượng úy Giang đến nơi xảy ra TNGT, chúng tôi được người dân cho biết nạn nhân đã được đưa đi cấp cứu. Hiện trường chỉ còn chiếc xe gắn máy của nạn nhân và một mảnh nhựa vỡ. “Không có nhân chứng, dấu vết để lại cho thấy một chiếc xe tải đã gây TNGT” - thượng úy Giang khẳng định.

Chúng tôi tìm đến bệnh viện tư nhân gần đó, nơi nạn nhân cấp cứu. Đúng như thượng úy Giang phán đoán, một chiếc xe tải đã gây TNGT. Bác sĩ cho biết tài xế xe này đã chuyển nạn nhân N.V.T, ngụ phường Hiệp Thành - quận 12, đến Bệnh viện 175 vì ông ta bị chấn thương sọ não nặng, rồi bỏ trốn. Tại Bệnh viện 175, cô y tá đưa cho chúng tôi tờ giấy nhàu nát ghi số điện thoại của tài xế S., ngụ xã Tân An Hội, huyện Củ Chi - TPHCM.

Lập tức, chúng tôi lần theo địa chỉ trên tờ giấy đi tìm tài xế S. Trọn một ngày quần nát xã Tân An Hội, đến tất cả những hộ có xe tải nhưng chúng tôi vẫn chưa có chút manh mối nào. Trong khi đó, công an xã quả quyết: “Không có tài xế nào tên S. ở xã này”!

Phương án hai được thượng úy Giang triển khai: Truy tìm từ số điện thoại tài xế để lại. Chúng tôi lập tức liên hệ với tổng đài mạng điện thoại tài xế S. dùng và xác định được địa chỉ chủ sở hữu số điện thoại để lại trên tờ giấy là L.Đ.M.S, ngụ tại... Di Linh - Lâm Đồng! Chúng tôi liền liên hệ ngay với công an địa phương nhờ hỗ trợ. Một ngày sau, công an cho biết người tên S. hiện làm việc tại Công ty H.S ở phường Thới An, quận 12.

Thượng úy Nguyễn Trường Giang trong một lần truy tìm tung tích người và xe gây tai nạn giao thông

Thượng úy Giang nhận định: “Có thể tài xế S. sẽ chối cãi nên chúng ta phải mang theo vật chứng”. Uống vội ly cà phê, chúng tôi nhanh chóng đến Công ty H.S và yêu cầu kiểm tra các xe tải ở đây. Cuối bãi xe, chúng tôi phát hiện một chiếc bị móp nhẹ ở đầu, có nhiều vết trầy xước còn mới và một miếng nhựa đã bể. Lập tức, tài xế xe này được mời đến - chính là S. Thoạt tiên, S. luôn miệng phủ nhận nhưng khi thượng úy Giang đem miếng nhựa thu ở hiện trường ra gắn với nơi vỡ ở đầu xe - hoàn toàn trùng khớp, anh ta mới cúi đầu nhận lỗi.

Cũng từ những mảnh vỡ còn sót lại, trước đó, một vụ TNGT nghiêm trọng đã được Đội Điều tra – Giải quyết TNGT làm rõ. 1 giờ sáng 9-5-2009, tại ngã ba Trường Chinh - Phạm Văn Bạch, quận Tân Bình xảy ra vụ TNGT giữa xe máy do anh N.P.V điều khiển chở anh L.B.S với một xe ép rác. Vụ TNGT làm V. và S. chết tại chỗ. Đến hiện trường, cán bộ Đội Điều tra – Giải quyết TNGT chỉ thu nhặt được vài mảnh kính đèn xe máy vỡ vụn.

Quan sát vệt máu tươi của 2 nạn nhân và những mảnh vỡ rơi vãi trên đường còn mới, trung tá Hoàng Văn Thuyết cho rằng chiếc xe gây TNGT chưa ra khỏi phạm vi TP. Lúc đó, một người chứng kiến vụ TNGT cho biết có thể 2 số cuối của biển số xe gây TNGT là 55. Trung tá Thuyết cùng đồng đội liền bám theo đầu mối mong manh này và cuối cùng tìm đến điểm tập kết xe ép rác ở phường Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân lúc 4 giờ sáng.

Một trong 4 chiếc xe nghi vấn có 2 số cuối biển số là 55 đã được tẩy rửa, lau chùi kỹ càng nên việc tìm dấu vết không dễ. Tuy nhiên, các trinh sát đã lần ra vài mảnh kính đèn vỡ của chiếc xe máy gặp nạn còn dính lại trên bánh xe ép rác. Tài xế P.H.Q, đã về nhà ngủ, liền được mời đến. Trước những chứng cứ không thể chối cãi, Q. đã thú nhận...

Có chút dấu vết, dù rất mong manh, đối với cán bộ, chiến sĩ Đội Điều tra – Giải quyết TNGT là vô cùng quý giá để truy tìm thủ phạm. Tuy nhiên, thượng úy Giang băn khoăn: “Nhiều vụ TNGT kéo dài cả tháng vẫn không tìm được thủ phạm vì hoàn toàn không có chút manh mối nào. Lúc đó, chúng tôi chỉ mong chờ lương tâm người gây TNGT trỗi dậy”.

Khóc cười với nhân chứng

Án khó thường là những vụ TNGT nghiêm trọng gây chết người vì thủ phạm luôn muốn trốn tội nên toan tính, sắp xếp rất tinh vi. Nếu không vì cái tâm và sự nhiệt tình của những cán bộ, chiến sĩ Đội Điều tra – Giải quyết TNGT thì nhiều vụ đã rơi vào quên lãng.

Nhiều cán bộ, chiến sĩ Đội Điều tra – Giải quyết TNGT đến giờ vẫn còn nhớ như in vụ TNGT xảy ra tháng 3-2009. Giữa trưa, trên Quốc lộ 1A, đoạn qua phường Bình Hưng Hòa, xảy ra vụ va chạm giữa 2 xe máy, nạn nhân tên N.A tử vong khi được đưa đi cấp cứu còn thủ phạm gây TNGT đã bỏ trốn. Thượng úy Giang và thượng úy Nguyễn Thái Bảo được cử đến hiện trường.

Thượng úy Giang nhớ lại: “Chúng tôi lần tìm bất cứ vết tích gì còn lại ngoài những mảnh vỡ chiếc xe máy của N.A nhưng không có. May mắn, có người đến cho biết đã ghi lại biển số xe của người gây TNGT. Tuy nhiên, người này chỉ nhớ 51N... mà không rõ N1, N2 hay N8, N9... Chúng tôi tưởng đã “bó tay” rồi thì có một người dân cung cấp thêm: Chiếc xe gây TNGT có màu xanh, người điều khiển không đội mũ bảo hiểm. Những chi tiết này quý như vàng và chúng tôi lập tức bám theo”.

Việc truy tìm thủ phạm và chiếc xe gây TNGT bắt đầu từ hai mũi. Mũi thứ nhất tập trung tìm chiếc xe máy có biển số từ 51N1 đến 51N9. Trong dãy số này, trinh sát tìm được 2 xe có màu sơn khớp với lời nhân chứng. Mũi thứ hai kết hợp cùng Công an phường Bình Hưng Hòa và quận Bình Tân dùng phương pháp loại trừ các đối tượng sinh sống tại địa phương. Kết hợp hai phương án này, Đội Điều tra – Giải quyết TNGT nhận định chiếc xe gây TNGT có biển số 51N6... do H.H.H, ngụ phường Bình Hưng Hòa, điều khiển.

Cán bộ Đội Điều tra - Giải quyết tai nạn giao thông gom nhặt những dấu vết mong manh tại hiện trường một vụ tai nạn

H. được mời đến nhưng khăng khăng chối cãi và đưa ra nhiều chứng cứ ngoại phạm. Tuy nhiên, khi các cán bộ mang xe của H. đối chiếu với những dấu vết trầy xước trên xe của nạn nhân N.A, anh ta đành thừa nhận chính mình đã gây TNGT rồi bỏ chạy. “Vụ này được chúng tôi làm rõ trong vòng 36 giờ. Trong đó, người dân góp công rất lớn từ những manh mối ban đầu” - thượng úy Bảo nhận xét.

Tuy nhiên, không phải lúc nào lời nhân chứng trong các vụ TNGT cũng đáng tin cậy. Có nhiều vụ, cán bộ, chiến sĩ Đội Điều tra – Giải quyết TNGT phải dở khóc dở cười vì nhân chứng. Mới đây, khuya một ngày giữa tháng 4-2010, trên đường Tam Hà, phường Tam Phú - quận Thủ Đức, một chiếc ô tô đã tông ông N.V.T đang đi bộ, khiến ông T. chấn thương sọ não rồi bỏ chạy.

Đến hiện trường, các cán bộ, chiến sĩ Đội Điều tra – Giải quyết TNGT chỉ nhặt được tấm kính chiếu hậu của chiếc ô tô. Một nhân chứng cho biết đã đuổi theo và ghi lại 4 số cuối của biển số xe và hiệu xe, màu chiếc ô tô. Trinh sát liền đến Trung tâm Sát hạch cấp giấy phép lái xe và nơi đây cung cấp 4 chủ xe có biển số, hiệu xe gần giống như lời nhân chứng. Tuy nhiên, bỏ ra nhiều ngày đến từng nhà có xe, đối chiếu kính chiếu hậu thu được tại hiện trường, trinh sát nhận thấy không có chiếc nào phù hợp.

Công tác điều tra rơi vào ngõ cụt. Bất ngờ, chủ nhân chiếc xe gây TNGT đã cho người đến thăm nạn nhân. Từ manh mối này, Đội Điều tra – Giải quyết TNGT yêu cầu người gây TNGT đến trình diện. Tại đội, ông N.V.K, ngụ quận Thủ Đức, đã thừa nhận mình lái chiếc xe tải hiệu Hyundai biển số 54Y – 80... tông ông T. rồi bỏ chạy; không phải chiếc ô tô du lịch hiệu Mitsubishi 7 chỗ có các số cuối 45... như lời nhân chứng!

Đừng phớt lờ!

Theo thống kê của Phòng CSGT Đường bộ Công an TPHCM, trong 6 tháng đầu năm 2010, toàn TP xảy ra 38 vụ TNGT mà người gây tai nạn bỏ chạy, làm 25 người chết, 22 người bị thương.

Đến nay, Đội Điều tra – Giải quyết TNGT đã làm rõ 23 vụ và đang điều tra các vụ còn lại. “Đây là con số khả quan, bởi có nhiều vụ rơi vào ngõ cụt vì không có chút manh mối nào, chưa kể nhiều thủ phạm cố tình xóa dấu vết hiện trường” - trung tá Hoàng Văn Hậu, Đội phó Đội Điều tra – Giải quyết TNGT, cho biết.

Đội Điều tra – Giải quyết TNGT được thành lập từ ngày 30-5-2008, ban đầu có 24 người, nay nâng lên 28. Đội không chỉ truy xét xe gây TNGT bỏ chạy mà còn điều tra, xử lý những vụ TNGT nghiêm trọng.

Trung tá Hậu chia sẻ: “Khi bắt tay điều tra TNGT, điều đầu tiên chúng tôi nghĩ không phải là thành tích phá án mà là công bằng cho những nạn nhân. Vụ án chưa phá được, chúng tôi ăn ngủ không yên”.

Trung tá Nguyễn Thế Tài, cán bộ Đội Điều tra – Giải quyết TNGT, người có hơn 10 năm trong nghề, tâm sự: “Nhiều vụ TNGT có nhân chứng nhưng do ngại mất thời gian tới lui làm biên bản, ra tòa... nên đã không đến cung cấp thông tin.

Chúng tôi rất mong người dân đừng phớt lờ trước những vụ TNGT. Khi chứng kiến TNGT, nếu ngại, xin mọi người hãy viết thư hoặc gọi điện thoại cho chúng tôi cung cấp thông tin để việc điều tra nhanh chóng, đem lại công bằng cho nạn nhân”.