Thí điểm xử phạt lao động công ích khi vi phạm giao thông?

UBND TP HCM vừa giao các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất bổ sung các hình thức xử phạt mới đối với người vi phạm giao thông, như lao động công ích.

Phóng viên đã trao đổi với thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng Phòng CSGT Công an TP HCM (PC08), về vấn đề này

* Phóng viên: Thưa ông, PC08 đánh giá thế nào về hình thức xử phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông?

- Thượng tá Nguyễn Văn Bình: PC08 đánh giá cao hình thức xử phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông. Thực tế cho thấy biện pháp xử phạt hành chính bằng tiền như hiện nay chưa đủ sức răn đe, nhiều trường hợp vi phạm vẫn tái diễn.

Việc bổ sung hình thức lao động công ích sẽ mang tính giáo dục trực tiếp, buộc người vi phạm có trách nhiệm với cộng đồng thông qua các hoạt động như vệ sinh môi trường, thu gom rác, dọn dẹp các điểm công cộng... Qua đó, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của người dân.

* Các hình thức xử phạt vi phạm giao thông hiện nay là gì?

- Theo Luật Xử lý vi phạm hành chính, các hình thức xử phạt hiện nay gồm: cảnh cáo; phạt tiền; tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; trục xuất (đối với cá nhân, tổ chức nước ngoài vi phạm).

Luật Xử lý vi phạm hành chính cũng quy định các biện pháp khắc phục hậu quả như: buộc khôi phục tình trạng ban đầu, buộc tháo dỡ công trình vi phạm, buộc tiêu hủy tang vật gây hại...

Trong lĩnh vực giao thông đường bộ, cơ quan chức năng chủ yếu áp dụng hình thức cảnh cáo, phạt tiền, tước giấy phép lái xe có thời hạn, tạm giữ hoặc tịch thu phương tiện và buộc khắc phục hậu quả.

* Tại TP HCM, cơ quan chức năng từng áp dụng hình thức xử phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông chưa?

- Ở Việt Nam, hiện chưa có tiền lệ áp dụng việc xử phạt lao động công ích đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông. Tuy nhiên, nghiên cứu cho thấy nhiều quốc gia như Singapore, Hàn Quốc, Nhật Bản... đã triển khai việc này và đánh giá là có hiệu quả tích cực, vừa mang tính giáo dục vừa tạo sức răn đe đối với vi phạm.

* Sau yêu cầu của UBND TP HCM, PC08 đã có kế hoạch gì để hiện thực hóa chỉ đạo này?

- Sắp tới, PC08 sẽ tham mưu cho Ban Giám đốc Công an TP HCM phối hợp với Sở Tư pháp, Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất bổ sung hình thức lao động công ích vào Luật Xử lý vi phạm hành chính và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Theo đó, các cơ quan chức năng sẽ xây dựng cơ chế thực hiện, quy định rõ hành vi nào được áp dụng, thời gian lao động, đơn vị giám sát, quyền và nghĩa vụ của người vi phạm... TP HCM có thể sẽ tổ chức thí điểm tại một số địa bàn trước khi triển khai rộng rãi, bảo đảm khi áp dụng sẽ mang tính nhân văn, an toàn, phù hợp sức khỏe, không mang tính cưỡng bức hay làm tổn hại quyền và lợi ích hợp pháp của người vi phạm.