Vì sao nhiều dịch vụ tư vấn của tuyến metro số 1 bị dừng?

Theo đại diện NJPT, từ ngày 2-7, liên danh này sẽ tạm dừng làm việc tại văn phòng, ngoại trừ các nhân viên thực hiện quy trình nội bộ.

Giám đốc và quản lý dự án của NJPT từ chối ký các hồ sơ liên quan dự án. Đồng thời, từ hôm nay, NJPT chính thức ngưng trao đổi thông tin qua văn bản hoặc thư điện tử với chủ đầu tư cùng các nhà thầu dự án.

Song, đơn vị tư vấn vẫn duy trì một số công việc như trao đổi thông tin thông qua điện thoại, trao đổi điện tử, họp trực tuyến với chủ đầu tư – Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR), nếu được yêu cầu. Một số dịch vụ khác như giám sát trên công trường, ký xác nhận hồ sơ nghiệm thu; đưa ra chỉ đạo không chính thức đến các nhà thầu trên công trường... vẫn được tiếp tục.

Đoàn tàu số 4 thuộc tuyến metro 1 được đưa về depot Long Bình.

Phụ lục hợp đồng số 19 gồm nhiều công việc chính như tư vấn; đào tạo lái tàu, nhân viên điều độ, trưởng ga; lắp đặt hệ thống công nghệ thông tin thuộc gói thầu CP4... Như vậy, việc NJPT thông báo dừng nhiều dịch vụ tư vấn như hiện nay sẽ khiến kế hoạch chạy thử tàu vào quý 3/2021 có nguy cơ trì hoãn.

Năm 2007, dựa trên tiến độ dự án hoàn thành năm 2015, MAUR ký hợp đồng thực hiện tư vấn chung cho dự án metro số 1 với liên danh NJPT, thời hạn 132 tháng, với trị giá gần 1.300 tỉ đồng.

Song, do metro số 1 điều chỉnh thời gian hoàn thành đến cuối năm 2021 dẫn đến dự án phải bổ sung thêm 19 phụ lục hợp đồng. Trong đó, phụ lục hợp đồng số 19 kéo dài từ tháng 4-2017 đến nay chưa được ký.

MAUR cho biết việc chưa có kinh phí để ký kết hợp phụ lục hợp đồng này làm ảnh hưởng lớn đến việc điều hành dự án và liên danh NJPT.

Trước đó, vào cuối năm cuối năm 2020, NJPT đã ngưng đào tạo cho học viên lái metro vì chưa được thanh toán kinh phí.