Vướng "chính chủ", xe cũ ế ẩm

Cửa hàng bán xe cũ trên đường Phan Đăng Lưu (quận Phú Nhuận - TPHCM) luôn vắng khách

Ngại thủ tục

Bà Ngô Thị Thu, chủ một cửa hàng xe máy cũ trên đường Phan Đăng Lưu, cho biết gần đây, khách đến bán xe thì nhiều, còn người đến mua rất ít do kinh tế khó khăn. Nay lại thêm quy định phạt xe không chính chủ thì gần như cả tuần qua, của hàng bà không bán được chiếc nào.

Tăng thêm gánh nặng

Nhiều người đã mua xe nhưng chưa sang tên khi nghe Nghị định 71 được áp dụng rất lo lắng. Ông Tạ Thành Tú (ngụ quận 2 - TPHCM) bày tỏ: “Tôi mua chiếc xe Martiz cũ đã hơn một năm với giá chưa tới 100 triệu đồng. Xe hư hỏng hoài nên thấy chẳng cần phải làm thủ tục sang tên cho mất công. Tôi bán lỗ cho người khác cho rảnh nợ”.

Ông Lê Hoài An, làm nghề xây dựng, than thở: “Chắc tôi phải bán rẻ chiếc xe máy Trung Quốc mua hồi năm ngoái. Khi mua 2,5 triệu đồng, nay tôi bán 1,5 triệu đồng cũng không ai ngó. Tôi mang ra tiệm sửa xe, họ bảo bán 1 triệu đồng mua cho vui”. Còn ông Trần Văn Út, chạy xe ôm tại khu vực Lăng Ông Bà Chiểu, tâm sự: “Tôi mua chiếc xe máy cũ đã qua tay nhiều người. Giờ tìm được chính chủ là rất khó vì họ không còn ở chỗ cũ. Cả nhà tôi chỉ trông chờ vào chiếc xe này, nếu nghỉ chạy xe ôm một ngày là hụt tiền mua gạo”.

Nhiều cửa hàng kinh doanh xe cũ mong mỏi khi mua bán, chỉ cần giữ lại giấy tờ gốc của chủ xe ban đầu. Theo ho, mua bán qua bao nhiêu người cũng không cần thiết phải sang tên, chỉ cần có giấy tờ mua, có chứng thực của địa phương là được. Nếu cẩn thận thì hơn có thể ra công chứng. Giới kinh doanh cũng như chủ xe cũng đồng tình nếu thủ tục sang tên đơn giản, lệ phí trước bạ mang tính tượng trưng thì không ai dại gì mà không sang tên.  

Theo ông Lâm Văn Phấn, Chủ nhiệm HTX Vận tải Liên tỉnh và Du lịch Việt Thắng, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách cũng lo lắng trước Nghị định 71.