270.000 tỉ đồng làm hạ tầng dự trữ xăng dầu, khí đốt
Không để xảy ra tình trạng xăng dầu, khí đốt thiếu - thừa cục bộ; cần tăng - giảm khối lượng dự trữ hợp lý, phù hợp với xu thế
Hàng trăm cây xăng đóng cửa: Bất cập trong điều hành của Liên bộ Công Thương - Tài chính
Cuộc họp diễn ra vào hôm nay, 12-10, có đại diện Bộ Tài chính, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, dưới sự chủ trì của Bộ Công Thương để giải quyết các vấn đề về nguồn cung xăng dầu
Cần giảm thời gian điều chỉnh giá xăng dầu
Bộ Công Thương mới đây trình Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3-9-2014 về kinh doanh xăng dầu.
Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: Nên bỏ!
Nhiều chuyên gia kinh tế đồng tình với đề xuất bỏ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu để kinh doanh xăng dầu hoạt động theo cơ chế thị trường
Doanh nghiệp kêu ca vì thuế xăng dầu giảm
(NLĐO) - Đưa sản lượng xăng dầu cung ứng ra thị trường của Dung Quất vào công thức tính thuế bình quân gia quyền giúp giảm thuế, hạ giá thành nhưng doanh nghiệp cho rằng "nguồn lực của doanh nghiệp bị giảm từ 65-140 đồng/lít".
Xăng dầu Hàn Quốc ồ ạt về Việt Nam: Lo thất thu thuế
Trong số 5 thị trường nhập khẩu xăng dầu chính của các doanh nghiệp (DN) Việt Nam, Hàn Quốc là thị trường xuất khẩu lớn thứ hai với hơn 2,1 triệu tấn.
Đóng thuế xăng dầu: Sao không hỏi ý dân?
(NLĐO)- ‘Đóng thuế xăng dầu là trách nhiệm" nhưng tại sao lại đẩy cái yếu kém của quản lý nhà nước về xăng dầu cho dân phải gánh?
Hiệp hội Xăng dầu đề nghị giảm giá bán xăng E5
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đề nghị giá bán xăng E5 phải thấp hơn xăng khoáng thông thường khoảng 700-1.000 đồng mỗi lít nhằm thu hút người tiêu dùng.
Quỹ bình ổn giá xăng dầu: Có cần thiết?
Vận hành Quỹ Bình ổn giá xăng dầu trong thực tế đang gây bức xúc cho người tiêu dùng bởi chính nó làm nhiễu loạn thị trường
và quét mã QR