2 tháng quan trọng với giao thông TP HCM

Những ngày gần đây, khi được hỏi, nhiều người dân TP HCM cho biết phấn khởi trước thông tin những tuyến đường trọng điểm đang dần hoàn thiện, góp phần giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông vốn kéo dài nhiều năm.

Thoát ám ảnh mệt lả

Theo ghi nhận, hàng loạt dự án cải tạo, nâng cấp đường trong thành phố đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó, tại quận Tân Bình, tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa mang tính chiến lược, không chỉ giúp kết nối với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất mà còn giảm áp lực cho các trục đường chính như Cộng Hòa, Trường Chinh, Hoàng Văn Thụ.

Hiện nay, hạng mục cầu cạn đã hoàn thiện, phần còn lại như thảm nhựa, hệ thống đèn chiếu sáng, lan can đang được gấp rút thi công để sẵn sàng thông xe vào tháng 4 tới. Trong khi đó, đoạn đường dài 1,25 km từ hầm chui Phan Thúc Duyện đến Hoàng Hoa Thám đã chính thức đưa vào khai thác, giúp cải thiện đáng kể tình hình giao thông khu vực.

Chị Nguyễn Minh Thu (SN 1992, ngụ quận Tân Bình) nhận xét từ lâu các tuyến đường quanh sân bay đã quá tải, thường xuyên kẹt cứng vào giờ cao điểm. Trước đây, chị đi từ quận Tân Phú về nhà chỉ khoảng 8 km nhưng có hôm kẹt xe hơn nửa tiếng. Hơi nóng từ phương tiện, âm thanh chát chúa bởi còi xe khiến chị mệt lả. Người phụ nữ nhận xét tuyến đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa giúp giảm tải áp lực giao thông đáng kể nhưng thành phố vẫn cần thêm các phương án mở rộng đường và điều tiết giao thông hiệu quả hơn.

Không riêng khu vực sân bay, nhiều dự án cải tạo đường khác đang được ráo riết triển khai nhằm nâng cao năng lực hạ tầng giao thông thành phố. Trên đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp), công tác di dời trụ điện được đẩy nhanh để hoàn thành trong tháng 3. Khu vực này trước đây thường xuyên ùn tắc, đặc biệt tại 2 điểm giao với Nguyễn Thái Sơn, Phan Văn Trị. Tuy nhiên, từ khi giai đoạn 1 của dự án hoàn thành, tình trạng này phần nào giảm bớt.

Ông Nguyễn Tiến (SN 1966, ngụ quận Gò Vấp) cho biết dù trong thời gian thi công không tránh khỏi những bất tiện nhưng với những thay đổi tích cực hiện tại, ai cũng phấn khởi.

Những đường băng tốt

Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) thông tin trong tháng 3-2025 sẽ tổ chức lễ khởi công Dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy (giai đoạn 3) và phê duyệt dự án Vành đai 2 đoạn 1 và đoạn 2. Sang tháng 4, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm khác của thành phố được khánh thành, đưa vào khai thác.

Cụ thể, 3 nhánh cầu thuộc nút giao giữa cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch sẽ thông xe kỹ thuật, kết nối trực tiếp TP HCM với Đồng Nai. Tại khu vực cửa ngõ phía Đông, hầm chui HC1 thuộc nút giao An Phú (nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với Mai Chí Thọ) hoàn thành.

Trong khi đó, tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dẫn vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chính thức thông xe. Dự án mở rộng đường Dương Quảng Hàm dự kiến hoàn thành sau khi các trụ điện được di dời trước ngày 31-3-2025.

Cũng trong dịp này, TP HCM khánh thành công trình cải tạo kênh Hàng Bàng đoạn từ đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng (quận 6), góp phần cải thiện cảnh quan và môi trường sống.

Ngoài các công trình khánh thành, thành phố sẽ khởi công hàng loạt hạng mục quan trọng như gói thầu rà phá bom mìn thuộc dự án vành đai 2 và cao tốc TP HCM - Mộc Bài. Dự kiến, công tác cắm cọc, bàn giao ranh giới giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài sẽ hoàn tất trong tháng 3-2025, trước khi triển khai công tác thi công một tháng sau đó.

"Với khí thế từ đầu năm tới nay để hướng tới tăng trưởng 2 con số, giao thông được xác định đóng vai trò quan trọng và TP HCM ưu tiên rất đúng hướng. Người dân chúng tôi chờ đợi trong tin tưởng những công trình, dự án không chỉ như đường băng phát triển kinh tế mà còn là đôi cánh nâng chất lượng mọi mặt cuộc sống" - anh Trần Tuấn Ngọc, một người dân sống gần Kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, nêu cảm nhận. 

Đường Vành 3 ghi dấu ấn mới

Tính đến đầu tháng 3-2025, tiến độ dự án đường Vành đai 3 đạt nhiều cột mốc quan trọng.

Cụ thể, đoạn qua TP HCM (47,5 km) hoàn thành 29,2% khối lượng công việc, giải phóng mặt bằng 99,8%. Đoạn 11,2 km qua Đồng Nai, 10,7 km qua Bình Dương tiến độ thi công lần lượt đạt 22,5% và 24,5%; trong khi Long An (6,8 km) dẫn đầu với 62,1%.

Theo kế hoạch, một số hạng mục tại nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ hoàn thành trước ngày 30-4-2025. Đến ngày 31-12-2025, 14,7 km cầu cạn qua TP Thủ Đức, 6,8 km đoạn Long An cùng một số đoạn tại Bình Dương sẽ được khai thác. Tháng 4-2026, các đoạn còn lại thông xe kỹ thuật, hướng đến mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào ngày 30-6-2026.

Hiện dự án cần 8,5 triệu m³ cát đắp nền, trong đó đã huy động được 2,2 triệu m³. Các tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long, Bến Tre cam kết cung cấp đủ từ 13 mỏ, với 6 mỏ đã được cấp phép, đồng thời bổ sung nguồn cát từ Campuchia và các mỏ thương mại trong nước.