4 phi công bị đình chỉ sau vụ va chạm máy bay tại Nội Bài

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia về vụ va chạm máy bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài chiều 27-6.

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành thu thập thông tin về máy bay, tổ bay, chuyến bay và niêm phong thiết bị tự ghi của máy bay để phục vụ công tác. Đồng thời thành lập ngay Tổ điều tra tiến hành điều tra xác minh nguyên nhân sự cố.

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá hai máy bay va chạm là Sự cố nghiêm trọng (mức B): Là sự cố gây mất an toàn nghiêm trọng dẫn đến việc đóng cửa tạm thời đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay hoặc đóng cửa tạm thời cảng hàng không, sân bay.

Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết 4 phi công điều khiển 2 máy bay trong sự cố bị đình chỉ công tác từ chiều 27-6 cho đến khi có kết luận chính thức về vụ việc.

Hiện hãng đã thành lập tổ điều tra độc lập để tìm hiểu và đánh giá nguyên nhân sự cố, đồng thời phối hợp với tổ điều tra của Cục Hàng không Việt Nam. Vietnam Airlines cũng đang làm việc chặt chẽ với các cơ quan chức năng để làm rõ vụ việc.

Như Báo Người Lao Động đã đưa tin, sự cố xảy ra vào khoảng 14 giờ 23 chiều 27-6 tại khu vực nút giao đường lăn S3 và S.

Máy bay Airbus 321 mang số hiệu VNA338 thực hiện chuyến bay VN1804 đi Điện Biên đã dừng chờ trước điểm vào đường cất hạ cánh. Cùng lúc, máy bay Boeing 787 mang số hiệu VNA863 thực hiện chuyến bay VN7205 đi TP HCM lăn từ vị trí đỗ ra đường băng. Khi đến nút giao, đầu mút cánh máy bay Boeing 787 va chạm với đuôi đứng máy bay Airbus 321

Theo các thông tin ban đầu được thu thập về sự cố, vụ va chạm khiến máy bay Boeing 787 bị hư hại tại đầu cánh phải, máy bay Airbus 321 bị hư hại tại đuôi đứng và cánh lái hướng. Nhiều mảnh vỡ rơi tại hiện trường. Tất cả hành khách và tổ bay đều an toàn. Toàn bộ 386 hành khách được đưa trở lại nhà ga an toàn và Vietnam Airlines đã khẩn trương bố trí máy bay thay thế để hành khách tiếp tục hành trình.

Ngay sau sự cố, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng vụ Hàng không miền Bắc đã phối hợp các đơn vị liên quan tiếp cận hiện trường, lập biên bản, ghi nhận và đánh giá sơ bộ. Đến 15 giờ 25 cùng ngày, khu vực xảy ra va chạm được giải phóng để đảm bảo hoạt động bay an toàn.

Hai máy bay liên quan được kéo về vị trí đỗ, sau đó đưa vào xưởng bảo dưỡng để kiểm tra và khắc phục hư hỏng, phục vụ công tác điều tra.

Theo Cảng vụ hàng không miền Bắc, nguyên nhân ban đầu được xác định do máy bay Airbus 321 dừng chờ sai vị trí quy định, dẫn đến va chạm.

Tình huống va chạm giữa hai máy bay đã từng xảy ra tại một số sân bay, nguyên nhân có thể xuất phát từ lỗi của phi công hoặc kiểm soát viên không lưu.