Để thực hiện tinh thần Nghị quyết Trung ương 3 về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, Chính phủ đã ban hành Quyết định 59 về sử dụng xe công. Nhiều địa phương đã mạnh dạn đề xuất hình thức khoán xe công. Theo tính toán của Bộ Tài chính trước đây, mỗi năm cả nước sẽ tiết kiệm khoảng 1.000 tỉ đồng nếu áp dụng khoán xe công. Ngoài ra, biện pháp này sẽ đem lại hiệu quả trong việc chống “xài chùa” xe công, lãng phí trong sử dụng và sửa chữa, giúp chi tiêu Chính phủ được minh bạch và tiết kiệm. Nếu thực hiện khoán xe công, mức khoán cho quan chức sử dụng xe có thể được chuyển thẳng vào lương với khoảng 4,5 triệu đồng/tháng.
Lúc còn làm Bí thư Thành ủy kiêm Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng, ông Nguyễn Bá Thanh đã phát biểu tại một phiên bế mạc kỳ họp HĐND TP: “Khi tòa nhà trung tâm hành chính của TP Đà Nẵng được đưa vào sử dụng, toàn bộ xe công vụ mang biển số xanh của các sở, ban, ngành trực thuộc TP sẽ thu về một đầu mối, thành lập đội xe công vụ chung”. Nếu làm được như vậy một cách có kỷ cương, Đà Nẵng sẽ dẹp được nạn sử dụng xe công sai mục đích. Các địa phương khác cũng có thể noi theo.
Thẳng thắn mà nói, kiểu các chỉ thị có tính chất hành chính, như cấm sử dụng xe công vào việc riêng, mấy năm qua không mấy hiệu quả vì thiếu kỷ cương. Nên chăng thành lập các công ty dịch vụ phục vụ hoạt động cho các cơ quan hành chính. Cơ quan nào có nhu cầu xe thì ký hợp đồng với công ty dịch vụ. Làm như vậy sẽ tiết kiệm được nhiều, tránh tình trạng lạm dụng xe công thành xe... “ông”, ngoài ra còn giảm được biên chế lái xe. Hơn nữa, nếu thực hiện phương thức hợp đồng dịch vụ tương tự đối với các việc như dọn vệ sinh, bảo vệ, chăm sóc cây xanh, bảo trì điện nước... thì sẽ giảm được bộ phận quản trị của cơ quan. Đây là một xu thế xã hội hóa bước đầu đối với các cơ quan hoạt động công vụ.
và quét mã QR
Bình luận (0)