Bạn đọc

Nát nhừ Quốc lộ 1A

Bài và ảnh: Hồng Ánh

Quốc lộ 1A đoạn qua Phú Yên dài 125 km bị hư hỏng nặng nhất ở khu vực miền Trung. Đoạn đường này là nỗi ám ảnh của những tài xế chạy xe đường dài

Quốc lộ 1A đoạn qua đèo Cả - Phú Yên bị hư hỏng nghiêm trọng

Những ngày trước và sau Tết Nhâm Thìn, tình trạng kẹt xe đã xảy ra liên tục trên Quốc lộ 1A đoạn qua Phú Yên. Đường xuống cấp, mặt đường xấu được xem là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này.

Mất thời gian lại tốn kém

Ngày 2-2, tài xế Nguyễn Đức Thường (ngụ xã Hòa Hiệp Trung, huyện Đông Hòa - Phú Yên) điều khiển xe tải suýt gây tai nạn với xe chạy ngược chiều. Chiếc xe đông lạnh chở đầy cá ngừ đại dương của anh đến xã Hòa Xuân Nam - huyện Đông Hòa thì bị đá chém bể vỏ, bạt tay lái. Vừa tốn tiền thay vỏ xe, anh Thường lại vừa bị phạt 1 triệu đồng do đưa số cá vào TPHCM chậm hơn 3 giờ.

“Hơn 3 tháng nay, tôi thường xuyên bị chủ doanh nghiệp phạt như vậy vì đưa hàng đến nơi chậm hơn lịch trình. Xe vừa bị hư hỏng lại vừa bị phạt nên chẳng còn tiền đem về nhà” - anh Thường rầu rĩ. Theo anh Thường, lịch trình chạy xe từ TP Tuy Hòa - Phú Yên đi TPHCM được doanh nghiệp quy định là 12 giờ nhưng gần đây, anh phải chạy 15 giờ mới đến nơi do Quốc lộ 1A quá xấu. Khi qua khỏi địa phận Phú Yên, đến những đoạn đường tốt, nếu anh cho xe chạy nhanh để kịp giờ giao hàng lại bị CSGT bắn tốc độ, càng bị phạt nặng hơn.

Dọc Quốc lộ 1A qua tỉnh Phú Yên dài 125 km, không đoạn đường nào không bị hư hỏng. Nhiều đoạn, từng mảng lớn mặt đường bị tróc lớp nhựa, đơn vị sửa chữa đổ đá rồi phủ lớp đất lên trên cho xe qua lại tạm thời. Qua mùa mưa, lớp đất bị rửa trôi, lộ ra lớp đá nhọn vô tình trở thành những cái bẫy dễ dàng làm bể vỏ xe. Để an toàn, khi qua địa phận Phú Yên, tài xế phải gài số nhỏ, cho xe chạy chậm, chấp nhận tốn nhiên liệu.

Theo anh Nguyễn Ngọc Cường, một tài xế xe tải từ TPHCM, trước đây, anh chạy tuyến Quy Nhơn (Bình Định) - TPHCM thường tốn khoản 3 triệu đồng tiền dầu nhưng gần đây, vì đường hư, anh phải tốn thêm 300.000 đồng nữa mới đủ nhiên liệu vào đến TPHCM. “Đấy là chưa kể những hôm đèo Cả bị kẹt xe, vừa mất thời gian vừa tốn kém rất nhiều. Cánh tài xế chạy xe đường dài như chúng tôi đành chấp nhận, không biết kêu ai bây giờ” - anh Cường than thở.

Không tiền, đành chắp vá

Theo ông Đào Ngọc Khánh, Trưởng Phòng Hạ tầng giao thông – Sở GTVT tỉnh Phú Yên, Quốc lộ 1A qua tỉnh này bị hư hỏng nặng vì lưu lượng xe hiện đã vượt quá 40% thiết kế; xe chở quá tải ngày càng nhiều làm cho đường mau xuống cấp, trong khi nguồn vốn bảo trì, sửa chữa đường hằng năm chỉ được bố trí khoảng 60% yêu cầu, không thể tu sửa lớn.

“Vốn tu sửa Quốc lộ 1A qua Phú Yên hằng năm chỉ dựa vào Trung ương nên không đủ. Trong khi Phú Yên là tỉnh nghèo, không có vốn bổ sung nên chúng tôi phải đành chắp vá”- ông Khánh cho biết. Theo ông Khánh, nếu Bộ GTVT phân luồng xe đường dài chạy đường Hồ Chí Minh và khi hầm đường bộ đèo Cả được xây dựng, đi vào hoạt động sẽ giảm tải cho Quốc lộ 1A, giúp “xương sống” qua Phú Yên hạn chế tổn thương.

Công ty TNHH một thành viên Quản lý - Sửa chữa đường bộ Phú Yên cho biết Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh này hiện có đến 13 điểm bị hư hỏng nặng, có nguy cơ mất an toàn giao thông. Trong đó, 2 điểm nghiêm trọng đều ở đèo Cả. “Trong năm 2011, chúng tôi đã bố trí khoảng 10 tỉ đồng từ nguồn vốn khắc phục bão lụt và huy động nhân lực để sửa chữa những đoạn bị hư hỏng nặng nhưng chỉ là muối bỏ biển”- ông Cù Huy Kiểm, Phó Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Quản lý - Sửa chữa đường bộ Phú Yên, nhìn nhận.

Xin cơ chế đặc thù xây hầm đèo Cả

Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng chấp thuận một số cơ chế đặc thù để đẩy nhanh việc thực hiện dự án xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả.

Theo đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng chấp thuận sử dụng vốn ngân sách Nhà nước để hỗ trợ, đồng thời chấp thuận bảo lãnh vay vốn thực hiện dự án. Ngoài ra, bộ cũng đề nghị cho phép áp dụng một số cơ chế hỗ trợ nhà đầu tư, như cho phép tiếp nhận trạm thu phí Bàn Thạch - Phú Yên và Ninh An - Khánh Hòa sớm để hỗ trợ kinh phí trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong vòng 10 năm kể từ khi có lãi và giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp trong 6 năm có lãi tiếp theo.

Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ đèo Cả có tổng mức đầu tư 15.603 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào quý II/2012 và hoàn thành vào quý II/2016.

Bình luận (0)

Gửi bình luận

Nát nhừ Quốc lộ 1A

Quốc lộ 1A đoạn qua Phú Yên dài 125 km bị hư hỏng nặng nhất ở khu vực miền Trung. Đoạn đường này là nỗi ám ảnh của những tài xế chạy xe đường dài

Thanh toán và đọc bài viết này chỉ với (5000đ)

Thanh toán và đọc bài viết này
chỉ với (5000đ)