Thảm kịch hàng không liên quan hãng Jeju Air khiến 179 người thiệt mạng hôm 29-12 đã thu hút sự quan tâm của dư luận, đặc biệt là về vấn đề an toàn bay.
Các bài đăng cảnh báo từ một số người được cho là nhân viên cũ và hiện tại của Jeju Air - được chia sẻ vào ngày 29 và 30-12 - lập tức trở thành chủ đề nóng.
Cảnh báo của một nhân viên được cho là của Jeju Air. Ảnh: munhwa.com
Theo báo Munhwa Ilbo, các bài này được đăng tải trên một cộng đồng ẩn danh dành cho người lao động.
Trước đó, hồi tháng 2, một nhân viên được cho là của Jeju Air cảnh báo "Không nên bay với hãng hàng không Jeju Air". Nội dung cụ thể như sau: "Lỗi động cơ hiện nay là chuyện bình thường. Bạn không bao giờ biết khi nào máy bay có thể rơi. Công ty đã gặp trục trặc về bảo trì, vận hành và tài chính. Mọi người dường như đang chuyển sang các hãng hàng không khác".
Một người khác cũng tự xưng là nhân viên của hãng tiết lộ: "Do tiết kiệm chi phí bảo trì, Jeju Air từng ghi nhận 4 lần động cơ máy bay ngưng hoạt động khi đang bay trong một năm".
"Nhân viên thứ ba của Jeju Air" nói rằng hãng này đang tiến hành hoạt động bảo trì máy bay, trong đó có 3 lần bảo trì chỉ trong vòng một ngày.
Các phàn nàn về Jeju Air cũng được đưa ra, bao gồm vấn đề an toàn bay bị đe dọa vì điều kiện làm việc kém, chẳng hạn nhân viên bảo trì máy bay không được đảm bảo thời gian nghỉ ngơi và gánh vác công việc một cách bất hợp lý so với các hãng hàng không khác.
Đáng chú ý, một nhân viên tự nhận là thợ cơ khí của Jeju Air đã viết trong một bài có tiêu đề "Tôi đang ở trên một chiếc máy bay nguy hiểm". Bài viết có đoạn: "Các thợ cơ khí làm việc 13-14 giờ vào ban đêm và làm việc không ngừng nghỉ, ngoại trừ khoảng 20 phút khi họ ăn uống. Khối lượng công việc cao hơn nhiều so với các hãng hàng không khác. Có một câu nói nổi tiếng trong ngành bảo trì hàng không rằng 'Nếu bạn có thể làm việc 2 năm tại Jeju Air, bạn có thể tồn tại ở bất cứ đâu'".
và quét mã QR
Bình luận (0)