Đề xuất tách làn xe cơ giới và thô sơ trên quốc lộ để giảm tai nạn giao thông

Tại Hội nghị giao ban công tác tháng 4 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5-2025 của Bộ Xây dựng chiều qua, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh văn phòng Bộ cho biết, những tháng đầu năm, tai nạn giao thông tiếp tục được kéo giảm cả 3 tiêu chí.

Cụ thể, theo thống kê 4 tháng đầu năm 2025, toàn quốc xảy ra 6.328 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.475 người, bị thương 4.248 người. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ tai nạn giao thông giảm 2.274 vụ (giảm hơn 26%), giảm 235 người chết (giảm hơn 6%), giảm 2.452 người bị thương (giảm gần 37%).

Theo ông Lê Kim Thành, Phó chủ tịch chuyên trách Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, thời gian qua, kinh tế đất nước phát triển nhanh, lưu lượng phương tiện tăng cao, song, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông vẫn được bảo đảm.

Đặc biệt, một số dự án cao tốc được hoàn thành, đưa vào khai thác dịp 30-4 đã góp phần tích cực trong san sẻ áp lực giao thông giữa các tuyến huyết mạch.

Mặc dù vậy, lãnh đạo Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia cũng bày tỏ trăn trở khi thống kê cho thấy, 60% số vụ tai nạn giao thông rơi vào trường hợp phương tiện xe máy đi từ quốc lộ xuống

Thực tế, phần lớn quốc lộ đang tổ chức giao thông hỗn hợp giữa phương tiện cơ giới và xe thô sơ, không có sự phân tách. Nhiều tuyến đường chỉ đủ cho xe cơ giới lưu thông, chưa có làn dành cho xe thô sơ, khiến xe thô sơ phải đi vào làn hỗn hợp, gây mất an toàn.

Vì vậy ông Lê Kim Thành đề nghị Bộ Xây dựng cần phối hợp tham mưu Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương có giải pháp để ngăn chặn nguy cơ mất an toàn. Đồng thời đề xuất Bộ Xây dựng nghiên cứu giải pháp để phân tách hoặc bổ sung làn cho xe thô sơ để ngăn chặn nguy cơ mất an toàn trên quốc lộ.