Điểm nóng xung đột ngày 1-9: Ngại "đụng" Nga, Mỹ không đến bảo dưỡng F-16 ở Ukraine

Theo WSJ hôm 30-8, Washington đang tranh luận việc bảo trì khí tài do các nhà tài trợ nước ngoài cung cấp cho Ukraine sau khi chuyển lô 6 chiếc F-16 đầu tiên cho Ukraine vào cuối tháng 7.

Hội đồng An ninh Quốc gia Nhà Trắng đã xem xét đề xuất cử nhà thầu của quân đội đi bảo dưỡng F-16 cho Ukraine nhưng cho rằng quá rủi ro.

“Cộng đồng tình báo nêu lên mối lo ngại về khả năng Nga nhắm mục tiêu vào các nhà thầu Mỹ ở Ukraine” - nguồn tin nói với WSJ.

Báo cáo cho biết chính quyền Tổng thống Joe Biden không loại trừ hoàn toàn việc gửi nhà thầu Mỹ đến Ukraine nhưng điều đó sẽ không sớm xảy ra.

Hiện tại, Washington hy vọng các đồng minh NATO ở châu Âu sẽ chịu trách nhiệm bảo trì máy bay do Mỹ sản xuất được cung cấp cho Kiev.

Hà Lan, Na Uy, Đan Mạch và Bỉ hứa cung cấp hơn 80 chiếc F-16 cho Ukraine. Hà Lan thông báo sẽ tài trợ một hợp đồng tư nhân giữa một công ty bảo trì dân sự và không quân Ukraine.

Tướng Onno Eichelsheim, Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan, cho biết hôm 28-8: “Chúng tôi hỗ trợ tài chính cho chính phủ Ukraine để thực hiện các hợp đồng đó với các đối tác tư nhân nhằm xem liệu họ có thể tiếp tục vận hành máy bay trong tương lai hay không”.

WSJ lưu ý Ukraine trước đây gặp khó khăn khi bảo trì các vũ khí khác do Mỹ cung cấp, chẳng hạn như xe tăng Abrams M1 phải vận chuyển ra nước ngoài để sửa chữa.

Vào tháng 3, Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết F-16 sẽ trở thành “mục tiêu hợp pháp” của lực lượng Nga nếu tham gia cuộc xung đột tại Ukraine, đồng thời cảnh báo chúng sẽ bị tấn công ngay cả tại các sân bay bên trong các nước NATO nếu hoạt động từ đó.