Ngày 18-11, tại xã An Lập, huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết dự án này là một phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đồng thời cũng là dự án thành phần của Dự án đường Hồ Chí Minh được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.
![Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dự lễ triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa - Ảnh 1. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dự lễ triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa - Ảnh 1.](https://nld.mediacdn.vn/thumb_w/698/291774122806476800/2023/11/18/z4891629487150f35dfc4011dab0b8fd0b6eb6af7dcd08-17002803172331235183191.jpg)
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi cùng lãnh đạo các địa phương, đơn vị nhấn nút triển khai thi công
Dự án đi qua địa phận các tỉnh Bình Dương, Tây Ninh, Long An nhằm kết nối các tỉnh thuộc khu vực miền Đông Nam Bộ, Tây Nguyên, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Tây Nam Bộ, đáp ứng nhu cầu GTVT và an sinh xã hội khu vực có dự án đi qua.
Dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 72,75 km (điểm đầu tại xã Trừ Văn Thố, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương; điểm cuối giao với Quốc lộ N2 - nay là đường Hồ Chí Minh, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An), với tổng mức đầu tư khoảng 2.293 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
![Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dự lễ triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa - Ảnh 3. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dự lễ triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa - Ảnh 3.](https://nld.mediacdn.vn/thumb_w/698/291774122806476800/2023/11/18/z4891800770362de6ad702db2099520cdb54a7942b1f29-1700280492364673951924.jpg)
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng động viên cán bộ, nhân viên thi công
Thời điểm hiện tại, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương đường cấp III đồng bằng, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô đường cao tốc 6 làn xe. Dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Ông Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, cho biết tuyến đường qua đoạn Bình Dương dài 31,6km sẽ giúp hoàn thiện hệ thống đường phía Tây Bắc của tỉnh, mở ra hướng kết nối mới của tỉnh Bình Dương với các tỉnh xung quanh, đặc biệt là kết nối các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh với vùng nguyên liệu ở Tây Nguyên và Tây Nam Bộ. Đồng thời, đẩy nhanh việc hình thành, phát triển các KCN Bàu Bàng mở rộng và KCN Cây Trường (huyện Bàu Bàng).
![Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dự lễ triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa - Ảnh 4. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dự lễ triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa - Ảnh 4.](https://nld.mediacdn.vn/thumb_w/698/291774122806476800/2023/11/18/z489180780287774eeaa4718f7cf46f579400828a83dc9-1700280627096548076290.jpg)
Dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 72,75 km
Trong khi đó, ông Nguyễn Tấn Tài, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tây Ninh, kỳ vọng đường Hồ Chí Minh cùng với 2 tuyến cao tốc sắp thực hiện là Mộc Bài - TP HCM; Gò Dầu - Xa Mát và hệ thống quốc lộ sẽ hình thành kết nối thuận lợi giữa Tây Ninh với hệ thống giao thông trong vùng và cả nước, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm yêu cầu đơn vị chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, nhà thầu với trách nhiệm cao nhất, phát huy tinh thần "vượt nắng, thắng mưa". Không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, sai phạm. Hoàn thành dự án đúng thời hạn hợp đồng đã ký.
Thứ trưởng Bộ GTVT cũng đề nghị các tỉnh Long An, Tây Ninh và Bình Dương tiếp tục quan tâm chỉ đạo sớm hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là các khu tái định cư và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật.
Tập đoàn Đèo Cả trúng gói thầu XL01, đoạn qua Bình Dương
Cam kết tại buổi lễ, ông Khương Văn Cương, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, khẳng định với năng lực, kinh nghiệm đã triển khai hoàn thành nhiều dự án hạ tầng giao thông có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, vướng mắc… sẽ hoàn thành dự án theo đúng tiến độ, chất lượng.
Ông Khương cũng băn khoăn, dọc tuyến có 14 công trình cầu, trong đó 3 cầu xây dựng mới và 11 cầu tiếp tục thi công hoàn thiện. Thời gian đã trải qua gần 12 năm, nhiều biến đổi do thời tiết, khí hậu làm ảnh hưởng đến kết cấu công trình… Do đó, kiến nghị đơn vị chủ đầu tư tiếp tục phối hợp với tư vấn, nhà thầu tổ chức kiểm tra hiện trạng, đánh giá kiểm định chất lượng, khối lượng và thống nhất giải pháp thi công trước khi bàn giao cho nhà thầu thực hiện.
Bình luận (0)