Đặt mục tiêu đầy tham vọng là trở thành quốc gia đầu tiên không sử dụng nhiên liệu hóa thạch, nước này hướng tới phát thải ròng bằng 0 vào năm 2045, sau đó sẽ đạt được lượng khí thải âm. Nghĩa là lượng khí thải nhà kính thải ra phải ít hơn lượng khí thải nhà kính giảm thông qua chu trình sinh thái tự nhiên hoặc thông qua các biện pháp bổ sung.
Chính phủ Thụy Điển cũng đưa ra nhiều sáng kiến chống lại biến đổi khí hậu. Trong đó, sáng kiến nổi bật là "Thụy Điển không nhiên liệu hóa thạch" nhằm hợp tác với các công ty, thành phố, khu vực và tổ chức trong tiến trình chuyển đổi sang một xã hội ít carbon, không hóa thạch. Đến nay, 22 ngành công nghiệp của quốc gia này đã xây dựng lộ trình riêng của mình trong việc thực hiện mục tiêu trên.
Xe buýt điện được triển khai ở TP Umeå - Thụy Điển. Ảnh: The Independent Barents Observer
Việc phát triển các hệ thống năng lượng bền vững và hiệu quả để phục vụ sưởi ấm, làm mát và cung cấp điện cũng như triển khai tiết kiệm năng lượng ở các tòa nhà là trọng tâm để Thụy Điển trở thành nền kinh tế ít carbon.
Bên cạnh đó, quốc gia này sở hữu một trong những hệ thống giao thông công cộng hiệu quả và thân thiện với môi trường nhất trên toàn cầu. Các thành phố như Stockholm, Gothenburg và Malmö nổi tiếng với mạng lưới giao thông công cộng toàn diện và tích hợp tốt, gồm xe buýt, xe điện và tàu hỏa.
Xe buýt không sử dụng nhiên liệu hoá thạch ở phía Bắc Stockholm - Thụy Điển. Ảnh: Transdev
Đáng chú ý, Thuế tắc nghẽn Stockholm, được ban hành vào năm 2007, đã khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giúp giảm tắc nghẽn giao thông. Quy định tính phí phương tiện vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm giúp giảm lưu lượng xe và khí thải một cách hiệu quả. Song song đó, Thụy Điển cũng thúc đẩy sử dụng xe điện thông qua ưu đãi trợ cấp mua xe điện và phát triển cơ sở hạ tầng trạm sạc.
và quét mã QR
Bình luận (0)