Họp bàn phương án hợp nhất Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải

Ngày 17-12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc với Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và một số bộ, ngành liên quan về phương án hợp nhất Bộ Xây dựng và Bộ GTVT.

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh mục tiêu của phương án hợp nhất hai Bộ Xây dựng và Bộ GTVT phải thống nhất với chỉ đạo của Ban Chỉ đạo Trung ương về tổng kết Nghị quyết số 18-NQ/TW, Ban Chỉ đạo của Chính phủ về tổng kết thực hiện Nghị quyết số 18-NQ/TW, bảo đảm khoa học, có tiêu chí mang tính định lượng, thuyết phục, toàn diện, khách quan, minh bạch, công tâm.

Theo Phó Thủ tướng, đây là việc lớn, khó, nhạy cảm. Tuy nhiên, hai Bộ đã tổ chức quán triệt nghiêm túc, thống nhất cao trong tập thể lãnh đạo, Ban Cán sự Đảng, các đơn vị theo tinh thần của Ban Chỉ đạo Trung ương, Ban Chỉ đạo của Chính phủ. Tư tưởng cán bộ, công chức, viên chức, người lao động tương đối ổn định.

Nêu rõ yêu cầu "hợp nhất không mang tính cơ học, hợp sức để mạnh hơn", Phó Thủ tướng đề nghị lãnh đạo hai Bộ tiếp tục rà soát, xác định rõ chức năng, nhiệm vụ dựa trên sứ mệnh đặt ra cho bộ mới, từ đó thiết kế tổ chức bộ máy để thực hiện cho phù hợp, bảo đảm hiệu lực, hiệu quả, hiệu năng, "nhiệm vụ nào, tổ chức đó".

Những nhóm chức năng, nhiệm vụ giao thoa, chồng chéo, trùng lặp phải sắp xếp theo nguyên tắc "một tổ chức có thể làm nhiều nhiệm vụ, một nhiệm vụ không thể giao cho 2 tổ chức".

Đồng thời, Bộ mới sau hợp nhất cần kiện toàn bộ máy, tổ chức để thực hiện những chức năng, nhiệm vụ làm chưa tốt hoặc được bổ sung theo sứ mệnh, mục tiêu mới.

Hai Bộ phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Nội vụ để xây dựng chính sách, tiêu chí rõ ràng khi đánh giá trình độ, năng lực, kinh nghiệm, đào tạo, bồi dưỡng… đối với cán bộ, công chức, viên chức, người lao động khi tiến hành sắp xếp lại bộ máy, nhân sự, "không để tình trạng chảy máu chất xám, lãng phí người tài".

Bộ mới sau hợp nhất phải thể hiện tư duy đổi mới mạnh mẽ hơn nữa, với tầm nhìn quản lý thống nhất, xuyên suốt, đồng bộ bằng quy hoạch, quy chuẩn, tiêu chuẩn… về kết cấu hạ tầng kỹ thuật của các lĩnh vực kinh tế, xã hội trên cả nước, cũng như quy hoạch phát triển hệ thống đô thị và nông thôn.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh thông tin về cuộc làm việc giữa hai Bộ liên quan đến định hướng cơ cấu, sắp xếp, hợp nhất 2 Bộ. Theo đó, hai Bộ đang rà soát kỹ lưỡng nhằm thống nhất phương án triển khai việc hợp nhất trên tinh thần bảo đảm tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong thời kỳ mới.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị khẳng định phương án hợp nhất giữa 2 Bộ bám rất sát chủ trương chung và chỉ đạo Ban Chỉ đạo Trung ương, Ban Chỉ đạo của Chính phủ. Phương án hợp nhất dựa trên cơ sở chức năng nhiệm vụ, bám sát, rà soát kỹ những nhóm chức năng, nhiệm vụ giao thoa, chồng chéo để tinh gọn, hợp nhất khoa học, không cơ học; đồng thời kiện toàn lại tổ chức, bộ máy thực hiện quản lý nhà nước trong một số lĩnh vực đặc thù.

Theo đánh giá bước đầu của Ban Chỉ đạo chung giữa 2 Bộ, phương án hợp nhất cơ bản đáp ứng yêu cầu đặt ra của Ban Chỉ đạo Trung ương, Ban Chỉ đạo của Chính phủ và chỉ đạo của Tổng Bí thư.